Page 72 - Vyročna správa 2018.cdr

pohraničnej a pobrežnej stráži. Ďalej bude predsedníctvo prezentovať správu o pokroku k smernici
o návrate. Dôležitým bodom rokovania bude návrh na schválenie všeobecného smerovania pre
nariadenie o predchádzaní šíreniu teroristického obsahu cez internet. V tomto ohľade zostali
otvorené otázky, ktorým je potrebné venovať viac času na technickej úrovni. V tomto štádiu preto
SR nemohlo dokument podporiť. Predsedníctvo tiež informovalo o pokroku dosiahnutom
v jednotlivých návrhoch týkajúcich sa reformy spoločného európskeho azylového systému
a presídľovania. V piatom bode sa bude diskutovať o boji proti prevádzačstvu. Rada mala schváliť
komplexný a vykonateľný súbor opatrení s cieľom tento boj zintenzívniť. Obsahom posledného
diskusného bodu boli priority pre viacročný finančný rámec pre oblasť spravodlivosti a vnútorných
vecí. Z pohľadu Ministerstva vnútra SR sú kľúčové najmä fungujúce návraty a readmisie a ochrana
vonkajšej hranice. V rámci bodu rôzne predsedníctvo informovalo o zasadnutí ministrov EÚ
a Spojených štátov amerických v oblasti spravodlivosti a vnútorných vecí, o konferencii na vysokej
úrovni „Európske hodnoty, právny štát a bezpečnosť“, ktorá sa konala vo Viedni v dňoch 19. a 20.
novembra 2018 a o výsledkoch Viedenského procesu. Nakoniec zasadnutia predstavila rumunská
delegácia pracovný program svojho predsedníctva.

3.2.5 Doprava, telekomunikácie a energetika

Na svojom zasadnutí, ktoré sa konal dňa 7. júna 2018, prijala Rada pre dopravu,
telekomunikácie a energetiku (TTE) vo formáte doprava všeobecné smerovanie k navrhovanému
nariadeniu o ochrane hospodárskej súťaže v leteckej doprave s cieľom zabezpečiť spravodlivú
hospodársku súťaž medzi leteckými spoločnosťami z EÚ a dopravcami z tretích krajín a zároveň
zachovať podmienky priaznivé pre vysokú úroveň prepojenosti. Rada tiež prijala všeobecné
smerovanie k návrhu smernice o prístavných zberných zariadeniach, ktorého zámerom je zabrániť
vyhadzovaniu odpadu do mora a dohodla sa na všeobecnom smerovaní k aktualizovaným pravidlám
týkajúcim sa elektronického výberu cestného mýta a výmeny informácií. Ministri diskutovali
o kľúčových návrhoch súvisiacich s odvetvím cestnej dopravy, zameraných na zabezpečenie
primeraných sociálnych podmienok pre vodičov, ako aj spravodlivého a dobre fungujúceho
jednotného trhu. Zhodnotili tiež pokrok pri návrhoch na podporu kombinovanej dopravy
a ekologických vozidiel cestnej dopravy, ako aj pokrok v práci na návrhu, ktorým sa aktualizujú
práva cestujúcich v železničnej doprave.

Svoju pozíciu ku kľúčovej reforme v odvetví cestnej dopravy, ktorá zahŕňa pracovné
podmienky vodičov, osobitné pravidlá o vysielaní vodičov v medzinárodnej doprave, prístup k trhu
nákladnej dopravy a lepšie presadzovanie schválila Rada (doprava) dňa 3. decembra 2018.
Ambíciou reformy je vniesť do odvetvia nákladnej dopravy potrebnú prehľadnosť a rovnováhu
medzi zabezpečením dôstojných pracovných podmienok pre vodičov, dobre fungujúcim jednotným
trhom pre dopravné spoločnosti a účinnými metódami kontroly a spolupráce pre orgány
presadzovania práva. Rada tiež dosiahla všeobecné smerovanie v súvislosti s návrhom na zlepšenie
konkurencieschopnosti kombinovanej dopravy v porovnaní s výhradne cestnou nákladnou
dopravou, prijala svoju pozíciu k návrhu, ktorým sa má zabezpečiť, aby Nástroj na prepájanie
Európy (NPE), ktorý je jedným z hlavných programov EÚ, naďalej slúžil na financovanie
kľúčových projektov v sektore dopravy a digitálnom a energetickom sektore po roku 2020. Rada
ďalej dosiahla všeobecné smerovanie v súvislosti s návrhom na posilnenie riadenia bezpečnosti
cestnej infraštruktúry, návrhom na zriadenie jednotnej európskej námornej platformy na účely
ohlasovacích formalít lodí a návrhom na zefektívnenie pravidiel výcviku námorníkov. Rade TTE
(doprava) sa na svojom zasadnutí dňa 3. decembra 2018 taktiež podarilo schváliť svoju pozíciu
k reforme zameranej na posilnenie riadenia cestnej infraštruktúry, pozíciu k jednotnej námornej
platforme, pozíciu k zjednodušenému rámcu a prijať závery o vnútrozemskej vodnej doprave.
Ministri v rámci zasadnutia posúdili pokrok v súvislosti s viacerými návrhmi vrátane návrhu na
ukončenie sezónnych zmien času a návrhu, ktorým sa aktualizujú práva cestujúcich v železničnej
doprave.

72