Porovnávacia analýza: Ochrana zraniteľných účastníkov cestnej premávky
vo vybraných krajinách Európy
môžu na svojich komunikáciách obmedziť prevádzku rôznych typov vozidiel, ak je to
napríklad v záujme bezpečnosti či z iných závažných dôvodov.
Lotyšsko
V Lotyšsku môžu elektrickú kolobežku používať osoby staršie ako 14 rokov (ak spĺňajú
podmienky na riadenie bicykla alebo obdobného vozidla). Parkovanie týchto vozidiel nie je
regulované. Rýchlostný limit nie je stanovený, vodič sa však musí pohybovať tak, aby
nenarušoval cestnú premávku a neohrozoval ostatných účastníkov. Vodiči môžu využívať aj
chodník, respektíve cestu pre cyklistov tak, aby neohrozovali ostatných účastníkov.
Luxembursko
V Luxembursku boli elektrické kolobežky zaradené do kategórie „mikro-elektrických“
vozidiel s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou 25 km/h. V praxi majú v zásade vodiči
e-električiek rovnaké práva a povinnosti ako cyklisti:
prednostne majú využívať cyklocesty a cesty;
ochranná prilba je odporúčaná, ale nie povinná;
reflexné oblečenie je odporúčané, ale nie povinné;
zákaz používať chodníky a pešie zóny;
parkovanie je regulované ako v prípade bicyklov, respektíve na „vhodných“ miestach;
medzi povinnú výbavu patrí brzdový systém, zvonček, predné biele a zadné červené
svetlo.
Maďarsko
Maďarsko len pripravuje legislatívu, ktorá by osobitne regulovala využívanie
elektrických kolobežiek a obdobných vozidiel. Používanie elektrických kolobežiek je
v súčasnosti vládnym nariadením zakázané v okolí parlamentu. Podobne tak aj viaceré
mestské časti Budapešti zakázali (komerčný) prenájom a parkovanie elektrických kolobežiek
na svojom území.
Nemecko
V Nemecku je maximálna rýchlosť stanovená na 20 km/h, pričom minimálny vek na
riadenie elektrickej kolobežky (či obdobného vozidla) je 14 rokov. Parkovanie je riešenie
rovnako ako v prípade bicyklov, vrátane chodníkov, pokiaľ neobmedzujú chodcov či osoby
na vozíku. Je tiež možné vyhradiť špeciálny priestor pre parkovanie malých elektrických
vozidiel samostatne alebo v kombinácii s bicyklami. Niektoré nemecké mestá zakázali
parkovanie malých elektrických vozidiel na niektorých miestach (mosty, nábrežie, parky,
pešie zóny). Elektrické kolobežky môžu využívať cesty, cyklotrasy či cyklopruhy, nemôžu
však byť použité na chodníkoch či v rámci peších zón a to ani vtedy, keď majú vypnutý motor.
Obce môžu obmedziť či zakázať používanie elektrických kolobežiek, najmä z dôvodu
bezpečnosti (pešie zóny, cintoríny, botanické záhrady).
22