(Návrh)VYHLÁŠKA
Ministerstva dopravy Slovenskej republiky
z ... 2025,
ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy Slovenskej republiky č. 269/2024 Z. z., ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona o verejnej osobnej doprave
Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky podľa § 43 písm. b) a o) zákona č. 332/2023 Z. z. o verejnej osobnej doprave a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov ustanovuje:
Čl. I
Vyhláška Ministerstva dopravy Slovenskej republiky č. 269/2024 Z. z., ktorou sa vykonávajú niektoré ustanovenia zákona o verejnej osobnej doprave, sa mení a dopĺňa takto:
1.V § 13 ods. 1 sa na konci prvej vety nahrádza bodka čiarkou a pripájajú tieto slová: „na ktorom je na bielom podklade s modrým lemovaním zobrazený čiernou farbou všeobecne zrozumiteľný piktogram alebo piktogramy dopravných prostriedkov pravidelnej dopravy, ktoré na zastávke alebo nástupišti skutočne zastavujú, alebo logo organizátora.“.
2.V § 13 ods. 2 sa za druhú vetu vkladá nová tretia veta a štvrtá veta, ktoré znejú: „Názov železničnej stanice sa umiestňuje aj po oboch stranách koľajiska pod uhlom 45° voči pozdĺžnej osi krajnej koľaje v smere príchodu vlaku tak, aby bol názov stanice čitateľný z osobných vozňov približujúceho sa vlaku. Názov sa umiestňuje vo vzdialenosti od pozdĺžnej osi krajnej koľaje a s veľkosťou písma tak, aby sa zabezpečila zreteľná čitateľnosť počas spomaľovania vlaku pred vjazdom do stanice, spravidla v rámci zábrzdnej vzdialenosti alebo v úseku obvyklej redukcie rýchlosti osobných vlakov pred príchodom do stanice.“.
3.§ 14 sa dopĺňa odsekom 11, ktorý znie:
„(11)V železničnej doprave sa názov zastávky linky podľa odseku 2 uvádza bez čiarok.“.
4.Za § 26 sa vkladá § 26a, ktorý vrátane názvu znie:
㤠26a
Podrobnosti o minimálnych štandardoch vybavenia autobusových staníc
Autobusová stanica spĺňa tieto technické parametre
a)minimálne 3 od vozovky vyvýšené kryté nástupištia s bezbariérovým prístupom,
b)zreteľné označenie nástupíšť a vybavenie označníkom alebo iným zariadením so zastávkovými cestovnými poriadkami,
c)každé nástupište vybavené minimálne jednou lavičkou a odpadkovým košom,
d)interiérová čakáreň s reguláciou teploty, minimálnym počtom 20 miest na sedenie a celkovou kapacitou zodpovedajúcou dopytu v čase rannej prepravnej špičky pri nepriaznivom počasí, ktorá je vybavená elektronickým informačným systémom s hlásením alebo zobrazovaním najbližších odchodov, funkčnými toaletami a prístupná