DOLOŽKA ZLUČITEĽNOSTI

právneho predpisu s právom Európskej únie

1.Predkladateľ právneho predpisu: poslanci Národnej rady Slovenskej republiky

2.Názov návrhu právneho predpisu: Návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov

3.Problematika návrhu právneho predpisu:

a)nie je upravená v práve Európskej únie

b)nie je obsiahnutá v judikatúre Súdneho dvora Európskej únie.

4.Záväzky Slovenskej republiky vo vzťahu k Európskej únii:

bezpredmetné

5.Stupeň zlučiteľnosti návrhu právneho predpisu s právom Európskej únie:

Stupeň zlučiteľnosti - úplný

Doložka vybraných vplyvov

1. Základné údaje

Názov materiálu

Návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov

Predkladateľ (a spolupredkladateľ)

Poslanci Národnej rady Slovenskej republiky Miroslav Ivan, Jana Kiššová, Milan Laurenčík a Jozef Rajtár

✉ Materiál nelegislatívnej povahy

💧 Materiál legislatívnej povahy

Charakter predkladaného materiálu

✉ Transpozícia práva EÚ

Termín začiatku a ukončenia PPK

Materiál nebol predmetom PPK

Predpokladaný termín predloženia na MPK*

Materiál nebol predmetom MPK

Predpokladaný termín predloženia na Rokovanie vlády SR*

Materiál nebol predkladaný na rokovanie vlády Slovenskej republiky

2. Definícia problému

Súčasná úprava zákona č. 725/2004 Z. z. síce umožňuje povinnému subjektu uhradiť nižšiu – dvojtretinú výšku pokuty za predpokladu, že ju uhradí do 15 dní od doručenia rozkazu, neumožňuje však jej ďalšie zníženie v prípade, ak si povinný subjekt zároveň v tejto lehote vysporiada svoje zákonné povinnosti.

3. Ciele a výsledný stav

Cieľom predkladaného návrhu zákona umožňuje povinnému subjektu uhradiť nižšiu – jednotretinú pokutu, za predpokladu, že ju uhradí do 15 dní od doručenia rozkazu a zároveň si v tejto lehote vysporiada svoje zákonné povinnosti.

4. Dotknuté subjekty

vlastníci motorových vozidiel

5. Alternatívne riešenia - nepredkladajú sa

6. Vykonávacie predpisy

Predpokladá sa prijatie/zmena vykonávacích predpisov? ✉ Áno 💧 Nie

7. Transpozícia práva EÚ

8. Preskúmanie účelnosti**

9. Vplyvy navrhovaného materiálu

✉ Pozitívne

✉ Žiadne

💧 Negatívne

Vplyvy na rozpočet verejnej správy z toho rozpočtovo zabezpečené vplyvy

✉ Áno

💧 Nie

✉ Čiastočne

💧 Pozitívne

✉ Žiadne

✉ Negatívne

Vplyvy na podnikateľské prostredie z toho vplyvy na MSP

💧 Pozitívne

✉ Žiadne

✉ Negatívne

Sociálne vplyvy

💧 Pozitívne

✉ Žiadne

✉ Negatívne

Vplyvy na životné prostredie

✉ Pozitívne

💧 Žiadne

✉ Negatívne

Vplyvy na informatizáciu

✉ Pozitívne

💧 Žiadne

✉ Negatívne

✉ Pozitívne

💧 Žiadne

✉ Negatívne

Vplyvy na služby pre občana z toho vplyvy služieb verejnej správy na občana vplyvy na procesy služieb vo verejnej správe

✉ Pozitívne

💧 Žiadne

✉ Negatívne

10. Poznámky

Vzhľadom na nižšiu sadzbu pokuty (1/3-ina) v prípade nesplnenia zákonnej povinnosti možno predpokladať znížené príjmy do štátneho rozpočtu v prípade pokút. Objem tohto výpadku nie je možné kvantifikovať, keďže nie je možné odhadnúť počet uložených pokút v budúcom roku a takisto nie je možné odhadnúť, koľko osôb, ktorým hrozí uloženie pokuty, si vysporiada svoje povinnosti v 15-dňovej lehote, čo im umožní zníženie pokuty na jednu tretinu.

11. Kontakt na spracovateľa

miroslav_ivan@nrsr.sk

12. Zdroje

13. Stanovisko Komisie pre posudzovanie vybraných vplyvov z PPK

Materiál nebol predmetom PPK