Zapracovaním zmien, ktoré vyplynuli zo smernice (EÚ) č. 2015/652 a smernice (EÚ) č. 2015/1513 sa dosiahnu vyššie úspory emisií skleníkových plynov z pohonných hmôt a energií využívaných v doprave, čo bude mať pozitívny vplyv na klímu a zmiernenie dôsledkov jej zmeny v globálnom meradle.
Redukčný cieľ 6 % pre rok 2020 bude možné docieliť aj znižovaním emisií skleníkových plynov v predvýrobnej fáze.
Návrh na zvýšenie počtu kontrol v prípade pohonných látok, ktoré budú môcť byť započítané do plnenia záväzkov hospodárskych subjektov dvojnásobne, pomôže predchádzať podvodom a nesprávnemu započítavaniu niektorých druhov biopalív a biokvapalín.
Na základe údajov, ktoré členské štáty poskytnú vo svojich správach Európskej komisii, bude možné vyhodnotiť aktuálny stav využívania pohonných látok a elektrickej energie v doprave a prijať vhodné opatrenia do budúcnosti.