KAPITOLA 3

UMIESTNENIE a stanovenie kovových výrobkov a šrot

1.. General

Táto kapitola si kladie za cieľ prideliť a kreditné n vanie, open-plochý a dlhý čierny

kov, kov a rôzne typy profilov a šrotu.

1.1. Kovové výrobky ponúkané na prepravu v obaloch, zväzkov, cievky, cievky,

balenie a individuálne jedinečnosti a častíc.

Tutu - zaťaženie surovej tovar plocha plechu zakriveným profilom, som kravatu

zannoe v súlade s príslušnými predpismi v balení páskou alebo drôtom.

Bundle - hrubý tovar Batožinový priestor tvorený z valcovaného kovu (bary, uhly,

atď profily) alebo oceľové rúrky až do 159 mm zväzovanie v súlade s príslušnými

predpismi smiechu. vojde do kovový baliacej pásky alebo drôtu.

Riot - nákladového priestoru tvorený z drôtu, pásu, úzkeho pásu, atď, stočený do

rolky a pripevnený odvíjanie v súlade s požiadavkami právnych dokumentov pomocou th e

kondíciu v kovovom balení páskou alebo drôtom.

Bay - nákladového priestoru tvorený zo samostatných drôtu cievky, pásy, úzke šírky

pásma a pod, upevnené pomocou th e kondíciu v kovovom balení páskou alebo drôtom.

Balenie - hrubý tovar Batožinový priestor tvorený z niekoľkých jednotiek a prostaty

nákladu upevneného spolu jednorazových obaloch alebo multi nástroja.

Stack - sadu balíčkov, napríklad, zábaly, balíčky, zväzky umiestnené v jednej alebo

viacerých vrstvách na výšku. Každá vrstva sa môže skladať z jedného kusu nákladu, alebo

jeden z radu obalov, ktoré majú byť umiestnené tesne vedľa seba po celej šírke vozidla.

Zodpovednosť za sile balenie (väzby, prepojenie, atď), je odosielateľ.

1.2. Ak chcete poskytnúť mechanizované nakládky a vykládky je povolené

nainštalovať (ak nie je súčasťou dodávky zariadení a všetky prílohy) obloženia a podložky,

rovnako ako zaťaženie nákladom v niekoľkých radoch v blízkosti

na bočných stenách

alebo journalled jeho gondola na stenách (vrátane panvy) - vertikálne alebo šikmé podložky

stojan.

Dĺžka priečnych doštičiek, musí byť rovnaký ako vnútorný šírka gondoly.

Podšívka, položil vedľa vlnité krížového gondola nie je priestupok.

1.3. Pri vkladaní balenia alebo zväzky dlhých kovových bez podložky (vankúšiky)

by mal mať veľa ďalších svorky pre bezpečné produkcie t počas nakládky a vykládky.

1.4. Dvere gondola štít Nakladacia výška dosky (obr. 1) z dosiek alebo dosiek s

hrúbkou menšou ako 30 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke vnútornej gondoly,

v prípadoch

stanovených v tejto kapitole, s výnimkou väzov valcovaného oceľového profilu rozmery

profilu do 120 mm na dĺžku, vrátane 6.000 mm rúrok a spojov

bezpečnostným šliape priemerom až 219 mm vrátane.

s

Obrázok 1

1 - bulletin board; 2 - drôt; 3 - silná zvislá čiara

nie menej než 20 mm a šírkou najmenej 70 mm; 4 - nechty

1

Board štít s vertikálnymi pruhmi upevnené klince 100 mm dlhý a dva v každej

zlúčeniny. Konce nechtov, prichádzajúce cez, zložené.

Štít umiestnený na podlahe v blízkosti dverí gondoly a zaistite priemer drôtu menšou

ako 4 mm pre hornú viazacích prostriedkov zariadenie alebo závesy. Vertikálne lamely na

koncoch štíte s ra veriť strane záťaže.Drôt pripojený

k doske s klincami.

V otvorených vozidiel s slepej koncovej steny štítov poskytovaných programov tejto

kapitoly, neinštalujte. Namiesto toho, oni n sada rohy na okraji dreveného bloku s

minimálnou výškou 100 mm, s hrúbkou najmenej 60 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke

vnútornej gondoly.

1.5. Otvory gondoly by mali byť uzatvorené a musí sa koná druhý hlavný zub

zamietnutia a odmietnutie, ktoré majú byť segmente pevných liniek k zápche.

V

prípadoch stanovených v nasledujúcich odsekoch tejto kapitoly, o zamietnutí poklop v

podlahe vozidla, pevná časť zápcha rohy zladiť s priemerom zamykanie drôtu nie je menšia

ako 4 mm v jednom ťahu s krútením drôtu koncoch

v troch zákrutách s gombíkom

alebo kovovej doske pre drôtové otočenie. Konce drôtu by nemala byť dlhšia ako 90-100 mm

a zložil pod auto. Liahnu odmietnutie vozidlá vybavené pružinový zámok segmente kruhu,

navyše nie sú viazacieho drôtu.

Hatch odmietnutie môže byť spojené aj odnímateľné špeciálne zariadenie dohodnutej

železnice zúčastnené na preprave nákladov a určenia.

1.6. V prípadoch stanovených schém tejto kapitoly, koncové bočné nástupišťa rastie

do výšky väčšej ako je výška nakladacej 100mm dosiek alebo hrúbky sýček nie menej ako 50

mm pribitý vedľa seba na vnútornej strane koncových miest. Dosky (sýček) na dĺžku musí

byť rovný platforme. Každá doska (doska) pribitý na konci stojky štyrmi klincami -

dva

v každej zlúčeniny. Dĺžka nechty prekročiť hrúbku dosky (dosiek) o 50 mm.

1.7. Pre upevnenie kovových vozidlá programy uvedené v tejto kapitole sa vzťahujú

priemer drôtu z najmenej 6 mm.

1.8. Neklaďte kovové plošiny a gondoly prekrývajú ak dĺžka alebo šírka povolenie

zadku auta obsadenie.

1.9. Je uvedené v nasledujúcich odsekoch tejto veľkosti kapitoly z ocele môže byť v

rámci tolerancií uvedených v normách a predpisoch výrobcom pre výrobky.

1.10. Spôsoby uloženie a zabezpečenie kovu obsiahnuté

sa týkajú použitia dĺžke univerzálne platformy rámu 13.400 mm a dĺžka tela gondolu 12.088 -

12.750 mm, pokiaľ nie je uvedené inak v špecifických bodoch tejto kapitoly.

v tejto kapitole

1.11. V prítomnosti nasledujúcich odsekoch tejto kapitoly odchýlky od všeobecných

ustanovení by sa mala riadiť požiadavkami príslušných odsekov.

1

2. Umiestnenie a upevnenie valcovanej profilovej ocele

K-valcované oceľové pásy oceľové obavy, kruh, štvorec, šesťuholník, uhly, kanály,

Zee, tričko a I-nosníkov, štetovnice, axiálne obrobku, sochory, trubky do 219 mm vrátane,

rúrka z obdĺžnikových a štvorcových, periodické a armatúry a iné profily a rôznych tvarov,

veľkostí a účelov, od S kokoleynye koľajnice, profilovej ocele.

2.1. -Valcované oceľové dodávaný vo zväzkoch. Jednotlivé jednotky profilovej ocele

v spojení umiestnené paralelne, bez toho NIE rekreschivaniya alebo v balení (ďalej len -

väzu).

Každá partia z profilovej ocele (až do 180 mm Profil vrátane) zarovnania

s kríž priemer uvya kami drôtu nie menšou ako 6 mm v dĺžke, kedy sa dva prvky z kovu do

6000 mm na dvoch miestach, a pri väčšej dĺžke - v troch miestach. Povolené spojiť

mechanizovaný

spôsob

väz

dĺžka

až

6000

mm

krížovej

väzby

je

Priemer drôtu Key nie menšou ako 6,5 mm v jednom vlákne v štyroch miestach, a pri väčšej

dĺžke - v šiestich lokalitách.

Každá partia z profilovej ocele (profil 180 mm), cross-prepojenie zámienky drôtu s

priemerom najmenej 6 mm dva závity v dvoch miestach v dĺžkach až do 9000 mm väzu, a pri

väčšej dĺžke - na troch miestach.Umožnené prepojiť mehanizirova n SM spôsob dĺžku väz až

do 9000 mm Priečny prepojenia je vyrobený z priemeru drôtu

to nie je th e 6,5 mm v

jednom vlákne v štyroch miestach, a pri väčšej dĺžke - v šiestich lokalitách.

Posledný odkaz profilovaných oceľových kordov sú umiestnené vo vzdialenosti

menšej ako 200 mm od koncov zväzku, musí byť spojenie pokryť všetky nákladové

jednotky vo zväzku.

Výkon jednotlivých jednotiek profilovaných oceľových komínov alebo zväzkov

povolených

nie sú použité na viac ako 200 mm.

Kanály, trámy, hranaté, štetovnice (profil 50 mm alebo viac), úzkorozchodné

koľajnice dlhšia ako 5000 mm, guľaté, rúrkové a axiálne obrobku (priemer väčší ako 180

mm) povolená pera zit na kuse bez prepojenia.

Oceľové rúrky, vrátane polyetylénu potiahnutého priemerom až 159 mm vrátane

zarovnania vo zväzkoch. Priemery potrubia 159 - 219 mm inclusive prípustné, aby činili

pokánie vo zväzkoch nie je na odkazujú.

Pri

umiestnení

valcované

profilovú

oceľ

celej

podlahe

lanovky

dovoleného zaťaženia väzov v dĺžke vozidla, bez toho aby bolo nutné inštalovať

kliny

v dohode s podlahou na viacúčelovom nákladu.

Povolená v gondola nakladaní zväzky valcovaného prierezu ocele rôznych druhov

Veľkosť Profil nepresahujúcou 180 mm a hmotnosť káblov nie je väčšia ako 5 ton, s

výhradou

cl e nasledujúce podmienky:

-

jednostupňový zväzkov usporiadaných jeden tvar a veľkosť profilu;

-

ťažšie zväzky sú umiestnené v nižších úrovniach;

- Tvorba komíny v rovnakom vozidle, musia byť rovnaké.

2.2. Uloženie a zabezpečenie valcovaný oceľový profil až do 180 mm

inclusive a relatívne platformy.

2.2.1. Dĺžka väzu viac než 5000 mm až 6600 mm vrátane miesta

Platforma

dva zásobníky po dĺžke v jednej alebo dvoch vrstvách, každú úpravu bez nutnosti inštalovať

podložky alebo podložky. Na platformách s dreva podlahy pod každé zhromaždenia je

umiestnený na časti 3 podložky aspoň 25h100 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke

pla t formulár.

Platformy dovolené dve možnosti pre montáž hromady nákladu:

-

na každej časti plošiny namontované na dvoch nohách bez väzby poteru;

na každej časti plošiny namontované na stojane

a

opak falošného upevnená spojovacia polica z drôtu s priemerom 6 mm

Štyri

pramene. Koniec bočné Platforma podkroví e plyayut regály.

Keď je výška kovové zaťaženie na plošine prekračuje výšku

Na koncoch dosky, jej rozrástla do výšky väčšej ako je výška nakladacej 100mm dopadá d

com stanovenej v odseku 1.6 tejto kapitoly.

2.2.1.1. Dĺžka väzu nad 6200 mm do 6600 mm inclusive mieste v blízkosti koncovej

doske v t ka súlade s grafom

na obr 2.

Racku v prvej a tretej z koncov plošiny rack zátvorkách.

Obrázok 2

1 - bočný stojan; 2 - poter; 3 - doska socket kúty; 4 - čelné

2.2.1.2. Dĺžka väzu viac než 5000 mm až 6600 mm vrátane miesta

plošina v

dvoch úrovniach: platforma na podlahe blízko ku koncu a po stranách na ceste von dva

zásobník je v stredu plošiny - jeden zásobník (obr. 3).

Ak je výška spodnej vrstve koncových dosiek ako ich výška rastie poradí d com

uvedené v odseku 1.6 tejto kapitoly a vami.

S dĺžkou 5000 mm väzov nad 6000 mm vrátane racku v prvom, treťom a štvrtom z

koncov plošiny Stoa h jednotlivé klipy (obr. 3).

Obrázok 3

1 - bočný stojan; 2 - poter; 3 - doska socket kúty; 4 - čelné

S dĺžkou 6000 mm väzov nad 6600 mm vrátane racku v prvej a tretej z koncov

plošiny Stoa h jednotlivé klipy (obr. 4).

Obrázok 4

1 - bočný stojan; 2 - poter; 3 - doska socket kúty; 4 - čelné

V

závislosti od hmotnosti

a

kapacity platformy väzu dĺžky väzu

St s nad 5000 mm do 6600 mm vrátane umiestnený na plošine v dvoch radoch (obr. 5), ako

nasleduje. Na podlahe plošiny v blízkosti koncových dosiek položené dve e la sídlo na nich -

dve kôpky hornej vrstve. V spodnej vrstve umiestniť dlhší a väzy. Konce vyššieho radu

komínov by rovnako obhajovať rack obvodových bočných stien. Inštalácia šesť párov

stojanov

-

v

prvej,

druhej

a

štvrtý z koncov plošiny by stojana CK.

Obrázok 5

1 - bočný stojan; 2 - poter; 3 - doska socket kúty; 4 - čelné

2.2.2. Dĺžka väzu viac než 6600 mm do 10500 mm vrátane položené

dva

zásobníky právo až do konca dosiek - jeden vodorovne na podlahe plošiny, ostatné - v strede

panvy prekrývanie pla t forme (obr. 6).

S dĺžkou kovových väzov nad 8000 mm do 10500 mm začlenenie pod hromadou,

ktoré šikmo, vo vzdialenosti menšej ako 800 mm od konca nahlestnoy

tesnenie je umiestnené s minimálnou výškou 100 mm a s dĺžkou nie menšou, ako je šírka

šikmé

zásobník udržať vplyv na jej komunikáciu obväzy Aj naklonená zásobníka.

Obrázok 6

1 - čelný; 2 - socket doska oplotenia; 3 - bočný stojan;

4 - Prospect muriva; 5 - šikmé hromadu; 6 - poter

S dĺžkou viac než 10.500 väzov mm do 13300 mm inclusive, ktoré sú umiestnené v

jednom kuse a práčovňa.

Každá časť stranách plošiny posilniť jeden bar. Racku v prvej a štvrtej z koncov

plošiny

Opačné rack párové väzby upevniť priemer drôtu 6 mm

2.2.3. Zväzky dlhšia ako 13300 mm do 15000 mm vrátane miesta

drevenými podlahami SM

(Obr. 7) je symetrický okolo

rack

zátvorkách.

šesť prameňov.

platforma s

s

n

naklonenia na držiaky koniec dosky

priečnej roviny súmernosti platformy.

Zväzky a UKL dyval v dvoch radoch na dvoch priečneho rezu aspoň obloženie 135h200 mm

a dĺžkou 2600 mm, ktorý je umiestnený v usporiadaní prvých koncov bočných rack

zátvorkách. Podšívka zaistené tri mechanickým strane a dva na opačnej strane KJV p vládne

barov prierezom najmenej 50x100 mm a dĺžkou najmenej 200 mm. Každý bar je pribitý k

podlahe plošiny dvoma klincami o priemere 5 mm dlhé a Noah

nie je menšia ako

100 mm.

Celý balík viazaná na dvoch miestach medzi vankúšikmi na Coy WIRE 6mm štyri-

vrstvové, zaistenie koncov pre bariel, ktorý je riadený do konca

nainštalovaný n ných podložky.

Pri vkladaní zväzkov dlhšia ako 13300 mm do 14200 mm inclusive, od konca prvého

rack-mount

držiak

plošina

stojana. Naproti

rack

väzby upevniť priemer drôtu 6 mm v šiestich okresov a deti.

Obrázok 7

1 - bočný stojan; 2 - poter; 3 - páskovanie; 4 - Thrust bar; 5 - tým, že sa d

Pri vkladaní zväzkov dlhšia ako 14200 mm 15000 mm vrátane

lupráci s e

obespech pokrytie oboch stranách prázdna alebo odovzdaním načíta platformy ťažné policový

stanovené v prvom a treťom z koncov plošiny a regálové zátvorkách lepené páry drôtených

väzieb priemer 6 mm v šiestich okresov a deti.

2.2.4. Betonárska oceľ vo zväzkoch dĺžke 15000 mm 18000 mm alebo

umiestnené

n asi luvagone otvorte dvere batožinového priestoru sa dve až tri poschodia

symetricky okolo roviny súmernosti vozidla s krytom na oboch stranách prázdne alebo

naložené absolvovaní zaťaženie platfo p Mami ťahové spojenie (obr. 8).

W TimeCard väzy betonárska oceľ umiestnené na dvoch podšívka

Veľkosť

prahy

Ešte 120h150h2500 mm. Podšívka je umiestnený v blízkosti koncových

vnútorná strana tela na poluvag.

Balíčky prvá vrstva je umiestnená po celej šírke dverí vozidla. Balíčky

Nasledujúce Tiers ra je umiestnený v dolnej sedla priľahlých väzov.

Pozdĺžne prestavenie z vlasových posilnenie oceľových kordov pripojené štyri

väzby použité na priemere drôtu 6 mm šiestimi prameňmi, z ktorých dva sú umiestnené v

tele vozidla a dva - na jej koncoch. Páskovacie pripevnený na spodnej vnútornej a vonkajšej

viazacie prostriedky výnimka th vlastnosti vozidla.

Obrázok 8

1 - postroje; End 2-rail; 3 - obloženie

2.3. Uloženie a zabezpečenie valcovaný oceľový profil o viac ako 180 mm

t

plán na formulároch.

Balíčky valcovanej profilovej ocele dlhšia ako 10500 mm do 14000 mm vrátane,

relatívne umiestnené symetricky vzhľadom k symetrickými rovinami platformy. S dĺžkou

Obväzy St Aj prekračujúcu dĺžku platformy, ktoré sú umiestnené s výstupmi na konci rámu

železničnej plošiny (obr. 9 v NOK).

Obrázok 9

1 - bočný stojan; 2 - poter; 3 - Prepojenie komíny; 4 - obloženie

Stack je kladený na tri prierezu najmenej klinmi 50x100 mm: dva vankúšiky

umiestnené nad vzpružiť, a tretí - v stredu plošiny. Podšívka je pripevnený k podlahe plošiny

každých desať nechty priemer 5 mm a

dĺžka 100 mm. Stack náklad zarovnanie na troch

miestach zámienkami drôtu

6mm Štyri historky. Posledný článok rozpadov Laga na

vnútorné obloženie blízko k nemu.

V prvom a druhom konci nástupišťa bočných rack zátvorkách namontovať nosič a

upevnite ich v pároch Úväzky o priemere 6 mm v štyroch prameňov.

2.4. Uloženie a zabezpečenie valcovaný oceľový profil ľubovoľnej dĺžky

12.000 mm inclusive v poluvag pokusov.

až do

2.4.1. Dĺžka väzu nad 1100 mm do 1450 mm vrátane dopravy

otvorené

autá len s tupým tela (bez krytov a dverí batožinového priestoru). Zväzky umiestnené

naprieč vozidla bez obloženia, od koncovej steny do stredu gondoly, dva

komíny (Obrázok 10). V stohy zväzkov usporiadaných v dvoch radoch na šírku a výšku

vrstiev

v

blízkosti

bočných

stien

gondoly

symetricky

priečna

rovina

symetrie

gondoly. V

priestore

medzi

pilotmi

t povolené umiestniť veľa úsmevom v dvoch radoch s počtom úrovní v jednom nižšie ako v

hlavnom sídle e Lyakh. Tieto zväzky sú umiestnené na drevené kliny pozdĺžnom reze nie

menej ako 100x150 mm - dve podložky pod každou sériou väzov. Povolené ako

kliny používať hrúbky s zisku nie menšia ako 100 mm.

Pri použití čiastočnej-Duty automobil odporúčaná vzdialenosť medzi pozdĺžnymi

radmi vyplniť káble, naskladané po parapete.

Obrázok 10

1 - väz; 2 - pozdĺžna obloženie

2.4.2. Dĺžka väzu nad 1450 mm do 2800 mm vrátane miesta

niekoľkých hromadách pozdĺž dĺžky koncových dverí, murované štíty

gondola v

v súlade s

symetricky

odsekom

1.4

tejto

kapitoly,

od

stredu

pozdĺžne

a

priečna

rovina

súmernosti

vozidla

(obr.

11). Každý

zväzky

stack

umiestnený priamo na podlahe gondoly po celej šírke, v blízkosti

aby na stenách.

Používa sa v malých,

V strednej časti gondoly je umiestnený vo voľnom priestore nad sebou zväzkov

n perek na auto. Hatch gondola zarovnať zamietnutie v súlade s odsekom 1.5

v tejto kapitole a

Obrázok 11

1 - end-štít; 2 - partia z kovu; 3 - banda kovu položený naprieč vozidla

1

2.4.3. Dĺžka väzu nad 2800 mm do 6000 mm vrátane (otvorené vozne

tela 12 700 mm - 6300 mm až do a vrátane) sú umiestnené pozdĺž lanovky

s dĺžkou

bez kliny v

jednom alebo niekoľkých stupňoch nastavenia, dvoch alebo viacerých komíny po celej dĺžke

a

v niekoľkých radoch na šírku, od konca dverí, murované štíty v súlade s

odsekom 1.4 tejto kapitoly, alebo z čelnej stene Gondola

(P sunok a 12).

Obrázok 12

1 - end-štít; 2 - banda z kovu

1

2.4.4. Dĺžka väzu viac než 6000 mm až 12000 mm inclusive (otvorené vozne

dĺžkou tela 12 700 mm viac než 6300 mm do 12600 mm vrátane)

umiestnený gondola v niekoľkých radoch na šírku a v niekoľkých vrstvách bez

úprav podložiek. Dv e ri gondola štít štíty v súlade s odsekom 1.4 tejto kapitoly. Pri

s

-

umiestnení na dĺžku väzu 11.800 mm, a v otvorených vozňoch s dĺžkou 12700 mm telo - dlhé

spleti z 12.500 mm koncové kryty nesmie mať nevytvorí.

V prípade umiestnenia na väzov výšky s párnym počtom úrovní polovice

väzov

No, v každom a každej nepárne stupne zásobníka offset do rohových stĺpikov

lanovky a druhá polovica je umiestnená s odsadenie na opačnom konci matice a lanovky ruje

(obr. 13). Zväzky aj vrstvy naukladaných v obrátenom poradí prvého kola na väzy a

nepárnych úrovniach, uvádzanie extrémna väzov v blízkosti

na bočných stenách

poluvag na.

V prípade umiestnenia na väzy na výšku s nepárnym počtom vrstvy spodnej vrstve

symetricky

Balíky

usporiadaný

umiestnené

okolo

radoch

priečnej

roviny

(obr.

súmernosti

gondoly.

väzy

v

aj

nasledovne

14). Polovica

s S spôsob vayut offset rohových stĺpikov lanovky a druhá polovica je umiestnená s odsadenie

na opačnom konci matice gondoly. Väz v nepárnych úrovniach UKL a dyval dozadu

lapovanej väzy i vrstiev, umiestnenie extrémna väz v blízkosti bočných stien a gondolu.

P a 13 sunok

1 - end-štít

P a 14 sunok

1 - end-štít

2.4.5. Dĺžka väzu cez 6000 mm až 9000 mm vrátane miesta

gondola v

dvoch stohov v dĺžke, niekoľkých radoch na šírku a niekoľko úrovní

pre tých, ktorí s

výškou, ktorou sa všetky väzy v strede vozidla bez prekrývajúcich sa doštičiek. Konce

komínov sa nachádza v blízkosti gondoly dvere, ktoré štít štíty

(obr. 15) v súlade s odsekom 1.4 tejto kapitoly a n

na nakladacie výškou

Obrázok 15

1 - end-štít

Gay väzy v dvoch stohov v dĺžke s pokládkou všetkých väzov

v strede vozidla a

inštalácia prekrytie na koncoch vozíka a tesniace podložky výšky, ktorá sa rovná výške väzov

a dĺžky k šírke vozíka (obr. 15-1).Tolerancia a Etsy platí obloženie, tesnenia, výška

komponentov.

Obrázok 15-1

1 - end-štít; 2 - obloženie (podšívka)

2.4.6. Dĺžka väzu nad 8000 mm do 12000 mm vrátane (otvorené vozne

CE na

a z tela 12700 mm - až 12600 mm vrátane) umiestnený v gondole v jednom

zásobník na dĺžku, niekoľko riadkov na šírku a výšku vrstiev kompenzovať yar sovy tak, že

horná a spodná vrstva akordy spočívala na opačnom konci dosky (obr. 16) alebo čelnej steny

vozidla. Závesný by mali byť súčasťou zväzku

batožinového priestoru gondola štít u a Tami úprava nakladania v súlade s odsekom 1.4 tejto

kapitoly. Publikované na dĺžku e schenii väzu od 11800 mm, a v otvorených vozňoch s

dĺžkou 12700 mm telo - dlhé spleti 12.500mm koncových štítov nesmie mať nevytvorí.

menej než polovica dĺžky väzu.

Obrázok 16

1 - end-štít

2.4.7. Dĺžka väz 3000 mm do 4000 mm vrátane, viac ako 5000 mm

až do 6300

mm vrátane, viac ako 10500 mm až 12 600 mm vrátane miesta

v poluvag asi nie

spoločne v niekoľkých radoch na šírku a niekoľko vrstiev na výšku (obr. 16-1).

Väzu dĺžka 3000 mm do 4000 mm vrátane miesta, počnúc

vozeň steny, tri alebo štyri po celej dĺžke vozidla, v dĺžke 5000 mm

od tej doby p tsevyh

až do 6300 mm

vrátane - dva po celej dĺžke vozidla z čelných stien a

12 600 mm vrátane - jedna po celej dĺžke prepravy.

CE a pre viac ako 10500 mm do

V jednej vrstve zväzkov usporiadaných rovnakej dĺžky, tvarov a veľkostí z

profilu. Zväzky v dĺžke umiestnené v nižších úrovniach.

Obrázok 16-1

2.5. Uloženie a zaistenie valcovaný oceľový - priemer zatáčania

viac ako

140 mm až 320 mm inclusive vo zväzkoch a jednotlivo v otvorených vozoch.

Kruh s priemerom viac ako 180 mm je povolené nosiť kus,

v

prípade potreby ITY (po dohode s príjemcom nákladu) s inštaláciou svorkami.

2.5.1. Prenájom (kruh), dĺžka od 1800 mm do 6000 mm vrátane (otvorené vozne s

dĺžkou tela 12 700 mm - 6300 mm do a vrátane) sú umiestnené pozdĺž vozidla

priamo na podlahu v dvoch alebo viacerých komíny v radoch rovnomerne po celom

Šírka tela gondola, v jednom alebo niekoľkých stupňoch nastavenia (str. sunok a 17).

Obrázok 17

1 - end-štít; 2 - Prepojenie

Medzery medzi jednotlivými zásobníkmi po celej dĺžke vozidla, viac než 200 mm sa

naplní zväzky alebo jednotlivé nájomných jednotiek až do 2800 mm, je uvedenie celej

vo vyjazdených koľajach.

Koniec gondola dvere štít chráni výšky zaťaženie v súlade s odsekom 1.4 tejto

kapitoly.

2.5.2. Rent (kruh), dĺžka od 4000 mm do 6000 mm vrátane mala byť umiestnená v

dvoch stĺpcoch, ich umiestnenie na čelných dverách v jednej alebo viacerých

vrstvách nastavenie. V tomto priestore v strede vozňa naplneného zväzkoch alebo

t samostatných jednotiek valcované priemer 140 - 280 mm a dĺžkou až 2800 mm vrátane (obr.

klepanie na 18 rokov), ich umiestnenie po aute.

Obrázok 18

1 - end-štít; 2 - Prepojenie

2.5.3. Pri vkladaní výrobkov (kruh) rôznych dĺžok v stredu na mieste požičovňu áut

dlhšia ako 3000 mm do 6000 mm vrátane, a je nastavená v naklonenej polohe dĺžke

n nom prenájmu od 4000 mm do 6000 mm vrátane (obr. 19). Koniec gondola dverné štít štíty

súlade odsekom 1.4 tejto

kapitoly a vami.

v

s

Obrázok 19

1 - end-štít; 2 - Prepojenie

2.5.4. Uloženie a zabezpečenie kruh s priemerom až 140 mm urobených v rámci

režimu určeného valcovaný oceľový profil do 180 mm.

2.6. Uloženie a zabezpečenie valcované profilovú oceľ - štvorcová Billet

článkom 60 Rhone - 150 mm.

s

2.6.1. Námestí dĺžka sochory od 3000 mm do 3600 mm vrátane do zväzkov

usporiadaných pozdĺž lanovky takto: priečnu rovinu symetrie vo vyjazdených koľajach blízko

pri sebe sú umiestnené dva zásobníky vo výške od podlahy vozidla

nie je väčšia

ako 300 mm (p sunok a 20). Prvý väz zásobník na stredu prahu gondole, extrémna väzu - v

blízkosti bočných stien gondoly. Ďalšie dva zásobníky umiestnené šikmo k dverám so

zameraním na p tsevye billboardy lemujúce konca dosky v minimálnej hrúbke 50 mm a dosky

prierezom najmenej 50x100 mm, inštalované na koncových prahu. Keď n e kompletná druhá

rada šikmo zväzky zásobníku umiestnené na bočných stenách na podlahu vozňa.

Obrázok 20

1 - end-štít; 2 - obloženie

2.6.2. Námestí sochory vo zväzkoch dlhšia ako 3600 mm do 4000 mm vrátane

(otvorené vozne s dĺžkou tela 12 700 mm - do 4200 mm, vrátane), umiestnené pozdĺž e

schayut gondoly trojposchodový v radoch na výšku

(obr. 21). P zaťaženie produktu, z

parapetu na bočných stenách gondoly. Dvere gondola koniec štít štíty v sú lade s t klauzuly

1.4 tejto kapitoly.

Obrázok 21

1 - end-štít

2.6.3. Námestí sochory vo zväzkoch dlhšia ako 4000 mm do 5400 mm

vrátane (v gondole auta s dĺžkou tela 12 700 mm - 5700 mm do a vrátane) zaslali e schayut

podobný obrázok 20, ale auto je umiestnený v strede miesto dve - jeden naskladané do výšky

nie viac ako 300 mm. Na zásobníku sa dvoma krátkych stranách sú umiestnené

v

jednej hromade šikmo k dverám (čelná stena) končí na ostenie hrúbky dosky 50 mm alebo

doska prierezom najmenej 50x100 mm, inštalované

neúplnej hornej vrstvy väziva obrobku umiestnené

gondoly. Dvere otvorené vozidlo štít štíty v súlade

na koncoch f O prahu. Pri

na bočných stenách

s odsekom 1.4 tejto kapitoly a n

2.6.4. Námestí sochory vo zväzkoch alebo jednotlivo v dĺžke 5400 mm

do

6000 mm vrátane (v gondole auta s dĺžkou tela 12 300 mm - 6100 mm do a vrátane gondole

auto s dĺžkou tela 12 700 mm - 6300 mm do a vrátane), umiestnené v poluvag nie asi dva

zásobníky z koncov vozidlo v niekoľkými úrovňami výšky podobnou postavou 21. Ak n e

kompletné hornej vrstvy väz alebo preformy je umiestnená na bočných stenách

gondoly. Dvere otvorené vozidlo štít štíty v súlade

s odsekom 1.4 tejto kapitoly Aj

Ing.

2.6.5. Námestí sochory v spojení s policami alebo dĺžka kus nad 6000

8000 mm vrátane (v gondole auta s dĺžkou tela 12 700 mm - viac než 6300

do 8500 mm vrátane) umiestneného v gondole v dvoch komínoch. Jeden vlas je

mm

umiestnený vodorovne v blízkosti jedného konca vozňa, a druhý - so sklonom

ploche Nome protivopol No spoliehať na podporu zo strany matice hrúbky dosky

k čelnej

50

mm alebo 50x100 mm časti dosky (obr. 22). Dvere otvorené vozidlo štít štíty v súlade s

odsekom 1.4 tejto kapitoly Aj Ing.

Obrázok 22

1 - end-štít; 2 - väzba; 3 - obloženie

2.6.6. Námestí sochory vo zväzkoch alebo jednotlivo v dĺžke 8000mm

do

11800mm inclusive (v gondole auta s dĺžkou tela 12 700 mm - do 12.500 mm

vrátane) umiestneného v gondole ofsetovú Tiers kúsky striedavo

na opačných

koncoch falošného vozidla (obr. 23). Pod hornej vrstve vo vzdialenosti 1 m

od konca

obrobkov umiestnená podložka 100 do 120 milimetre. Dvere gondola štítu štíty v súlade s

odsekom 1.4 tejto kapitoly a n

Obrázok 23

1 - end-štít; 2 - sochory; 3 -, ktorým sa

Ak námestí sochory je umiestnený na výšku gondoly s nepárnym počtom úrovní,

horná vrstva je umiestnená symetricky k pozdĺžnej a priečnej roviny symetrie

gondoly. Súčasne, ktorým pózy. 3 nie je nastavená.

2.6.7. Námestí sochory vo zväzkoch alebo jednotlivo dlhšia ako 11800 mm

12000 mm vrátane (v gondole auta s dĺžkou tela 12 700mm - až 12.500 mm

, ale tlačná s) sú umiestnené v gondole na dĺžke frontu, v niekoľkých vrstvách na výšku

do

a pár riadkov v celej šírke vozidla symetricky jeho pozdĺžnej a priečnej roviny symetrie (obr.

24). Neúplné počet riadkov horného vrstve parapetu je umiestnená na bočných stenách. Dvere

gondola nemá štíty nie je obmedzený na w.

Obrázok 24

1 - end-štít; 2 - štvorcové sochory

2.6.8. Uloženie a zaistenie ubytovňa so stranou väčšou ako 150 mm

na 400 mm

vrátane vykonávané v súlade s požiadavkami bodu 8.2 tejto kapitoly.

2.7. Uloženie a zabezpečenie valcované profily oceľ všetkých profilov vo zväzkoch

pre Noaha ako 12.000 mm do 12500 mm vrátane.

2.7.1. V otvorených vozidiel s slepých koncoch dĺžky tela až 12700 mm dĺžky väzu

viac ako 12.000 do 12.500 mm inclusive umiestnených po celej šírke tela bez obloženia a

doštičiek v jednom alebo viacerých sovy výšky Yar.

Gay a väzov fixácia v dvoch radoch na platforme

požiadavkami odseku 2.2.1 (obr. 2) alebo odseku 2.9.1 (obr. 26 -

rovno, bez prepojenia koniec tienenia a vodič svorky stack).

v súlade s

bez podložky a spojky

2.7.2. V otvorených vozidiel s čelnými dverami väzu dĺžke presahujúcej 12000

mm

do 12500 mm inclusive mieste s jedným koncom otvorenia dverí (obr. 25).

Stabel umiestnené na štyroch vankúšiky. Jeden z nich minimálny prierez 140x140 mm

sa s nevytvorí u otvorených dverí zvnútra matice, nasledujúce dva obloženie časť nie menej

ako

úsek rovnaký - posilniť. Stack pripojené dva páskovanie

štyri-vrstvové záväzných zariadenie pre nižšiu

40h100

mm

-

priebežné

nosníky

a

štvrtý

priemer drôtu 6 mm

zariadenie lanovky,

umiestnenie a n ITATION v medziľahlých nosníkov. Zatvorené dvere gondola mechanický

štít štít v súlade s odsekom 1.4 tejto kapitoly a n

Obrázok 25

1 - obloženie časť nie menej ako 140x140 mm; 2 - záväzný; 3 - obloženie

2.8. Uloženie a zaistenie úzkorozchodných koľají.

Úzke koľaje vo zväzkoch po 3-5 t umiestnené a upevnené

gondoly podobne-valcované oceľové kordy.

na pla t foriem a

2.9. Úložné a zaistenie kovových štetovnice na platformách.

2.9.1. Metal

štetovnice

až

do

a

vrátane

13

300

mm

umiestnené na plošine na tri podložky časti nie je menší než 25h100 mm a dĺžka, šírka ra

ného na platforme, ktorý je umiestnený nad otočným nosníkom a v stredu

plošiny (obr. 26). Stack hromada obloženie na stene dole po celej šírke p konci platformy my

k sebe navzájom. Na prvom riadku hromady naukladaných "hrad" druhého radu

pilotov. Obe rady pilotov tvorí prvý stupeň zaťaženia. Podložky sú umiestnené na rovnakej

podložke s e nych a dĺžke rovnajúcej sa šírke zásobníka, a potom druhá vrstva sa skladá z

dvoch radov hromady naukladaných "hrad". Rovnaký postup je stanovený následných

vrstiev. Zásobník na troch miestach väzby je naviazaný z drôtu s priemerom 6 mm šiestimi

prameňmi. Link sa nachádza vo vzdialenosti 100 až 150 milimetrov od podložky. V prvej a

tretej od konca nástupišťa stojan držiaka namontovaného stojana. Ak vkladáte do bočnej

steny,

bočné dosky lepené Úväzky di meter a 6 mm v šiestich prameňov.

Ak

sa

štíty

ponorí

ďalej

vlasovej

stanoviť

pilotmi

postupy

nad

koncom

platformy,

odseku

na

1.6

koncové

uvedené

v

tejto kapitoly. Koniec stojan stanovená na druhej koncov nástupište bočných

rack zátvorkách traky drôt di meter a 6 mm v šiestich prameňov.

Pri hmotnosti na zarážanie pilot na platforme viac ako 35 ton je ďalej pripojený na

každú stranu od dvoch ťahu časť nie menej ako 100x100 mm a dĺžku 2700 mm, tyče

, ktorá je nastavená v blízkosti koncových dosiek a pribitý k zemi každú

dvadsať nechty priemer 6 mm a pre nie menej ako Noe 150 mm.

Obrázok 26

1 - čelný; 2 - koncová doska doska; 3 - strečing;

4 - poter; 5 - bočný stojan; 6 - väzba;

7 - ktorú; 8 - obloženie

2.9.2. kovové štetovnice dlhšia ako 13300 mm do 20000 mm vrátane a relatívne

umiestnených na platforme symetricky k pozdĺžnej a priečnej roviny súmernosti plošiny (obr.

27). S dĺžkou viac ako 14 200 mm pilotmi na oboch stranách plošiny nosnej namontované na

jednej platforme kryt sa skladá Dosadením do spojky troch platforiem. Dovolené zaťaženie

platforma Kryt náhodné c y spôsobom.

Obrázok 27

1 - prepojenie; 2 - obloženie; 3 - Ťah bar; 4 - klip kanála;

5 - x spojka skrutka mutácií; 6 - strečing, 7 - bočný stojan;

8 - poter; 9 - rail o barlách rozhnevať

Nosné platformu na podlahu, štyri priečna pad stack.

podšívka inštalovaná vo vzdialenosti 650 mm od koncových stranách,

pri vzdialenosti 2000 mm na oboch stranách plošiny s vzácne skupiny e

Podložky musí mať výšku 220 mm, šírke dosadaciu plochu

Tak dva extrémne

a dve polovice -

aspoň 250

mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke platformy. Dovolené vyrábať vankúšiky aplikovať dve tyče

220 mm hrúbky a 125 mm Šírka každý nainštalovaný tesne vedľa seba a upevnené štyri prúty

konštrukcie svoriek a di meter 10 do 15mm, dve svorky na každej strane.

Každá podložka je pripevnená štyri (dva na každej strane) axiálne

barov prierezom najmenej 50x100 mm a dĺžkou nie menšou ako 270 mm. Každý bar bol

pribitý k podlahe a štyri klince priemeru platforma 5 - 6 mm a dĺžkou

nie

menšou ako 100 mm.

Umiestnený na podložku tesne vedľa seba štetovníc, zatiaľ čo medzi koncom a

bočných stien pilotov platforme nechať medzeru minimálne 300 mm.

Celý výška zásobníka hromadu zásobník bez podložky. Všetky ponorné

píle hromady upevnite dva U-tvaru klipy číslo kanálu 20 a prepojenie

mm v štyroch prameňov.

drôtu di meter a 6

Počet väzieb by mala byť:

pilotmi v dĺžke 15.000 mm vrátane - 6 ks;

15.000 až 17.000 mm inclusive - 8 kusov;

17000-20000, vrátane mm - 10 ks.

Prepojenie likvidovať symetricky okolo priečnej roviny súmernosti platforma

leduyuschimi spôsobmi:

- Pri montáži spojení so šiestimi zásobníkmi: spojovacie sady vzdialenosti

750 mm od priečnej roviny súmernosti platformy, a blízko pri sebe podložku;

- Pri pripájaní zásobníka osem zámienky šesť z nich usporiadané tak, ako je popísané

vyššie, a dva - vo vzdialenosti najmenej 1350 mm od koncov nákladu;

- Pri montáži hromadu 10 zámienkami šesť z nich usporiadané tak, ako je popísané

vyššie, dva - vo vzdialenosti najmenej 1350 mm od koncov nákladu a dva - vo

vzdialenosti

najmenej 2950 mm od koncov nákladu.

U-strmene čísla kanálu 20 (obr. 28) je nastavený vo vzdialenosti 300 mm od

podložky k polovici pla t forme.

Obrázok 28

1 - kanál; 2 - zvieracie skrutka; 3 - matice; 4 - poistnú maticu; 5 - Podložka

Svorka by mala obsahovať tri strany hromadí hromady na hornej svorky

utiahnite skrutky 28 mm v priemere s podložkou, matice a E a poistnými maticami.

Skrutka musí byť umiestnený najviac 50 mm od nákladu. Povolené namontovať

štetovnice svorky vyrobené z I-nosníkov, ktoré pokrývajú th ing výšku stohu a uťahovacie

skrutky priemer aspoň 28 mm

(s podložkou, matice a poistné matice) pokrývajúce šírku

stohu, svetlo p xy a dno.

Stack pilóty zaistené štyri rozšírenie priemeru drôtu 6 mm

v štyroch závitoch a

železnice bodec, ktorý pribitý jeden na každý lemovanej po oboch stranách zásobníka.

Každý úsek jeden koniec je upevnený v hornej upínacia skrutka, a ďalšie - na

bočnej rack-mount držiak platforme.

S dĺžka až 15.000 mm pilotov by mali byť inštalované štyri párov bočných položky

orechov, a keď dĺžka pilotov cez 15000 mm do 20.000 mm - šesť párov. Protiľahlej strane

dosky lepené páry drôtených väzieb na loki priemerom 6 mm vo dvoch prameňov.

2.9.3. Úložné a zabezpečenie štetovnice typu L4; L5; L7 dĺžka od 5000 mm do

22000 mm vrátane.

Každá vrstva štetovnice sa skladá z dvoch radov: horné a dolné. Spodný riadok

pilotov zásobník zámky až blízko seba, bráni stohovanie, zamykanie hrad, a horný riadok,

zamkne

sa,

že

blokuje

dvoch

pilotov

každý

vlas

spodný

riadok

(obr. 29a). Spodná a horná riadky hornej vrstve môže byť dvojaký: na zhromaždeniach

alebo vlak ho niektorí stack ďalšie uzamknutie riadkov vŕšia na vrchole niektorých

komínových pilóty navyše rad pilóty (nemusí byť kompletný) za m kami dole (obr. 29b).

a)

b)

Obrázok 29

Pri zostavovaní sa zásobník pilotmi povolenej na jednotlivé jednotky

nákladu

na konci zásobníka nie je používaný Leia než 150 mm.

2.9.3.1. List dĺžka pilotov z 10.500 mm do 12500 mm začlenenie miesto v podlahe u

auta v niekoľkých vrstvách (obr. 30).

Lemované časť najmenej 40h100 mm a dĺžkou najmenej 2800 mm,

namontované nad otočného nosníka, vo vzdialenosti najviac 100 mm od jedného

auta

potom vzorky p položil prvý riadok zo šiestich hromady nie menšia ako 10 500 mm. Druhý

riadok spodnej vrstve z piatich pilotov umiestnenej vo vzdialenosti nie viac ako

100 mm

oddelených

podložku

od opačného konca. Podobne umiestnený následných vrstiev

podobnej

veľkosti vankúšiky. Dolné horné rady

a

z

vrcholov x vrstvy môže byť dvojča.

Povolené vrstvy s výnimkou horné a dolné, umiestnené dĺžka vlasu od 5000 mm do

7000 mm vrátane zadok proti sebe s celkovou dĺžkou nie väčšou ako 12500 mm.

Zvýšenie

hornej

vrstve

nad

hornou

gondola

páskovacie

dreva

nie viac ako jedna tretina výšky stohu vás.

Pilotov pripojiť dva Páskovacie priemer drôtu 6 mm v štyroch prameňov

nižšiu HC dresingy zariadenie mám pivot lúče.

za

Obrázok 30

1 - postroje; 2 -, ktorým sa; 3 - obloženie

2.9.3.2. List dĺžka pilóty 13000 mm do 14000 mm vrátane

zápasil umiestnené na dvoch alebo troch vozidiel: jeden alebo dva vozy s jedným

otvoreným koncom a jeden kryt platforma dverí na výstupnej strane pre c v

(obr. 31).

Obrázok 31

1 - obloženie; 2 -, ktorým sa; 3 - záväzný; 4 - viazanie; 5 - viazanie; 6 - väzba;

7 - zahustený obloženie

Na

maticu

z

otvorených

dverí

položil

zahustený

obloženie

časť nie menej ako 100x120 mm a dĺžky 2500 mm a bočných dverí je uzavretý

cez

otočný nosník - obloženie časť nie menej ako 40h100 mm do 2800 mm, a Noah.

Na obloženie vo vzdialenosti nie viac ako 100 mm od konca matice z

z a na ktoré sa vzťahuje dvere položil prvú vrstvu zo štetovníc, hromady päť v rade.

Podobne umiestnené a následnej vrstvy oddelené tesnením a E prierezom najmenej

25h100 mm a dĺžkou 2500 mm.

V hornej vrstve povolené stohovanie pilotov v troch radoch.

Gay uprostred hromady pilotov menšiu časť dĺžky pilóty. S dĺžkou menšou než

polovica dĺžky baranenie aktuálne vyskladať podľa začiatku až do konca.

Pred vložením posledná vrstva zásobníka stohy zaistené páskovanie priemer

drôtu 6 mm v šiestich prameňov (položka 5) na vonkajšom viazacích prostriedkov fúzy t

roystva umiestnený na maticu. Po vložení poslednú vrstvu naskladané hromady zladiť dve

zámienky priemer drôtu 6 mm v štyroch prameňov (položka 6). Pozdĺžny posuv

zásobník

s a kreplyayut dva páskovanie drôtu s priemerom 6 mm v štyroch prameňov (položka 3) na

spodnej viazacích prostriedkov výdaj ročníka nehnuteľností umiestnených na otočných trámy

a priemer jeden páskovanie drôt 6 mm v šiestich prameňov (bod 4) stanovená na vonkajšie

záväzné zariadenie fúzy t roystva umiestnený s maticou.

2.9.3.3. Štetovnice dlhšia ako 14000 mm do 18000 mm vrátane

trhal umiestnená na troch áut: jeden gondola

a

dve plošiny pokrytie

symetricky vzhľadom k priečnej rovine súmernosti gondoly (obr. klopať na 32).

V blízkosti konci matice a posilniť automobil naskladané štyri obloženie časť nie

menej ako 180x180 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke a gondoly.

Poradie pilotov v radoch sú podobné tým, ktoré pripravili pán Nome dĺžke pilóty

13.000 mm do 14000 mm posunovač, ale s.

Obrázok 32

1 - obloženie; 2 -, ktorým sa; 3 - záväzný; 4 - viazanie;

5 - viazanie; 6 - Prepojenie

Tiers pilotov rozdeliť obloženie a E úsek aspoň 25h100 mm a 2500 mm, ktorý je

inštalovaný nad podložky, naskladaných na prahu a uprostred vozidla.

V hornej vrstve povolené stohovanie pilotov v troch radoch.

Pred vložením posledná vrstva stack hromady zaistené lepiacou

drôtu o

priemere ki 6 mm v šiestich prameňov záväzných zariadenie pre pripojenie externých

zariadení umiestnených v matici. Po vložení poslednú vrstvu naskladané hromady zladiť

priemere dve zámienky drôtu 6 mm v štyroch prameňov. Pozdĺžne prestavenie z vlasových

zabezpečených dverí sa mi páskovanie z drôtu s priemerom 6 mm v štyroch prameňov

(položka 3) na spodnej viazacích prostriedkov zariadenie umiestnené na medziľahlých

nosníkov a dve páskovanie

drôtov di meter a 6 mm v šiestich prameňov

(položka 4) zakotvené záväzné prístroje pre externé zariadenia, PA s priestormi na maticu.

2.9.3.4. List dĺžka pilotov z 18.500 mm do 22000 mm vrátane zápasil umiestnené

na troch platformách: nosné a pokrývajú dve platformy (obr. 33 v NOK).

Obrázok 33

1 - obloženie; 2 -, ktorým sa; 3 - horná zastávka; 4 - prepojenie; 5 - viazanie

Pred

vkladaním

koncovej

časti

strán

uzavretý. Priemerný

časť

zo strán otvorené a pevné. Koniec strane vrhá do druhého držiaka nás.

Umiestnený na podlahe plošiny štyri obloženie časti nie je menší než 180x180 mm a

dĺžkou 2750 mm (položka 1): dve krajné podšívka vo vzdialenosti 400 mm od konca rámu

koľajnice, zatiaľ čo priemer - vo vzdialenosti 4200 mm od priečnej roviny súmernosti

platformy. K d spojky pribitý päť nechty priemere 6 mm a dĺžkou 150 mm ťah časť aspoň

40h180 mm a dĺžku, a yk zannoy v tabuľke 1. bary.

Tabuľka 1

Zadajte hromady

4

5

7

dĺžka

18.500-

20.000

20500-

22000

18500 až

20500

21000-

22000

18500 až

20500

21000-

22000

hemoroidy

mm

odolný

proti v tej

br ska

325

150

490

250

490

Na oporných štetovníc umiestnených symetricky k pozdĺžnej a priečnej roviny

súmernosti platformy niekoľkých radoch, oddeliť ich od seba navzájom

v

cestu spojok časti najmenej 25h100 mm a dĺžkou 2800 mm (položka 2). V tretej vrstve

tolerancie a Etsy Stohovacie pilotov v troch radoch. Počet úrovní, počet pilot v radoch a

hmotnosť nákladu v osi Z a v závislosti od typu a dĺžke pilót sú uvedené v tabuľkách 2, 3, 4,.

Tabuľka 2

Zadajte hromady

4

Dĺžka,

18500 19000 19500 20000 20500 21000 21500 22000

5/6

6/5

5/4

5/6

6/5

5/3

6/5

5/4

4/1

6/5

5/4

3/1

6/5

5/4

3

Aj

tier

6/5

5/4

Stage

II

Počet pilotov v

dolnej / hornej

riadky každej

úrovni

5/4 4

5/4 2

4/3

+1

Etapa

III

4/3 2

40

-

Etapa

IV

Celkový počet hromád v

slepej koľaji

35

33

30

28

25

23

22

Tabuľka 3

Zadajte hromady

5

Dĺžka,

18500 19000 19500 20000 20500 21000 21500 22000

Aj

tier

4/5

5/4

4/2

24

4/5

5/4

4/3

-

Stage

II

5/4

5/4 4 5/4 2 4/3 3 4/3 +1

Počet pilotov v

dolnej / hornej

riadky každej

úrovni

Etapa

III

4/3 3 4/3 +1

-

Koliches ton celkom v

28

26

22

20

19

17

16

riadení

motorových

vozidiel

Tabuľka 4

Zadajte hromady

7

Dĺžka,

18500 19000 19500 20000 20500 21000 21500 22000

Aj

tier

5/4

4/3 3

19

5/4

4/3 2

18

5/4

4/3

16

5/4

4/2

15

5/4

3/2

14

4/3

3/2 +1

13

4/3

3/2

12

4/3

3/1

11

Počet pilotov v

nich ani w /

horných radoch

každej úrovni

Stage

II

Koliches ton celkom v

riadení

motorových

vozidiel

Gay uprostred hromady pilotov menšiu časť dĺžky pilóty. S dĺžkou menšou než

polovica dĺžky baranenie aktuálne vyskladať podľa začiatku až do konca.

Štetovnice Zarovnať stohovať päť zámienky

z

drôtu

o priemere 6 mm štyri vrstvy (bod 4): dĺžka pilóty viac než 20500 mm do 22000 mm

inclusive - spájajúca dva konce stohu, a jeden - v polovici a komínov; s dĺžkou viac ako 18

500 mm do 20000 mm vrátane - jeden súvisí s koncoch zásobníka, a

tri v stredu

spájajúcej cha s piatimi kôpok.

Pozdĺžne

páskovanie

páskovacie

prestavenie

priemer drôtu 6 mm v šiestich prameňov (položka 3): dva

zaistené pre podporu

z

vlasových

hromád

zaistené

štyri

konzoly a dve - pre tretí od konca na použitej platforme kovy rackové konzole.

1

3. Umiestnenie a montážne lišty

3.1. Úložné a upevňovacie koľajnice dlhšia ako 11500 mm až do 12.500 mm

vrátane.

3.1.1. Koľajnice na platformách s otvormi pre skrutky sú umiestnené symetricky

vzhľadom na rovinu súmernosti platformy v niekoľkých vrstvách vysokých. Pôdorys je

kladený T tvoria tri priečne Prkna časť nie menej ako 25h100 mm alebo dosiek rovnakej

hrúbky a dĺžky rovnajúcej sa šírke platformy. Dve podložky sú umiestnené nad kolískou, a

tretí - v stredu plošiny.

Lišty prvom rade je stanovená chodidlá blízko pri sebe. Konce koľajníc k zarovnanie

otvorov pre skrutky. Koľajnice sú položené na druhom riadku prvého riadku koľajníc

podošvou up (tvoriaci dvojitú rad - vrstvu), tak, že ich hlavy

neuzavrela prvý bo l Tum

otvormi na spodný riadok. Konce koľajníc z druhej rady sú zarovnané s otvormi pre skrutky

na protiľahlej strane. Tretí riadok je umiestnený ako prvý, štvrtý - druhý, atď

Medzi dvojitými radmi doštičiek na koľajniciach stanovených na tri upchávky d

dĺžke ki väčšia ako šírka zaťaženie 100 až 200 mm, a prierezom najmenej 25h100 mm.

Koľajnice v každom riadku zarovnať cez otvory pre skrutky v priemere drôtu nie

menšou ako 6 mm, dve historky. Jediný prvok z drôtu, vynechal otvory pre skrutky v

koľajniciach v prvom riadku, nech jeden koniec koľajnice v extrému mimo. Druhý koniec

drôtu n po ukončení rozstupovej opačnej krajnej koľajnice skladaný štyri drážky na hlave,

potom odovzdané do otvorov pre skrutky a po koľajniciach, krátky štyri hlavy koľajnice až do

konca, nech sa na hlavu na druhú lištu, kde a zladiť s prvým konci drôtu (obr. 34).

Obrázok 34

Druhý rad koľajníc umiestnil chodidlá nahor, zarovnajte ako prvý riadok, a vodič po

odchode z otvorov pre skrutky musí prejsť Na hlavu koľajnice v spodnej časti (obr.

35). Tretí riadok zarovnať rovnakým spôsobom ako prvý, štvrtý - druhý, atď Horný rad lišty,

ak je to divné, zladiť

oboch koncoch.

Obrázok 35

Pri vkladaní platformu na koľajniciach nastaviť štyri párov stojanov - v druhej a

tretej od konca platformy rack zátvorkách. Rack by mal byť vyšší poštovné 100

až 200 mm. Naproti regálové lepené páry Úväzky o priemere 6 mm v šiestich prameňov. Na

každom konci plošiny namontované na dvoch pahýľov.

Povolené zaťaženie lišty rôznych dĺžok s nasledujúcimi cond ných o: Spodný

riadok položil lišty rovnakej dĺžky, najväčší počet pre b odhalený byť prepravované v druhom

rade (hlavou dole) - krátka trať.Koľajnice alebo trénovať ho cez sériu zarovnajte otvory pre

skrutky na oboch stranách.

Pri preprave koľajníc rôznych dĺžok dovoleného zaťaženia je s železničnej nucl d

kami, priskrutkované na koncoch. V takýchto prípadoch je spojenie skrutka realizované cez

diery podložky.

3.1.2. Koľajnice až 11800 mm inclusive (otvorené vozne s dĺžkou tela 12 700mm -

až 12.500 mm), s otvormi pre skrutky bez nich umiestnených v gondole a ruje

časť dva

kliny najmenej 25h100 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke gondoly naskladaných na otočných

nosníky cez šírku rámu v niekoľkých vrstvách na výšku. Medzi úrovňami vankúšiky nastaviť

tesnenie rozmery podobných veľkostí podložky. Ložiskový štít dvere gondola koncové

štíty

v súlade s odsekom 1.4 tejto kapitoly.

Každá vrstva je tvorená z koľajníc namontovaných head-up alebo dve rady koľají:

jeden riadok z hlavy hore a dole po druhej rade vedúcich prvom riadku medzi koľajnicami.

3.1.3. Koľajnice dlhšie než 11800 mm do 12500 mm začlenenie s otvormi pre

skrutky sú umiestnené v poluvag o nekončí s jednou otvorených dverách (obr. 36).

Na

posilnenie gondola v dvoch až ladyvayut dĺžky ostenia šírky gondola, zatiaľ čo čakajú od

uzavretého batožinového priestoru musí mať priemer

Napriek tomu 40h100 mm,

a od t sa vzťahuje - 100x150 mm.

Obrázok 36

1 - end-štít; 2 -, ktorým sa; 3 - obloženie;

4 - zahustený obloženie; 5 - strečing

Medzi úrovňou koľajníc uvedených na vankúšiky tesnenie d dĺžka ki rovná šírke

zaťažení a minimálny sekcii 25h100 mm.

Umiestnenia koľajnice v radoch a prepojenie lištu pomocou skrutkových otvorov

vyie pre riadky (z otvorených dverí) vytvára poradí uvedenom v bode 3.1.1 tejto kapitoly a n

Uzavretý koniec dverí vozy štít štíty v súlade s odsekom 1.4 tejto kapitoly.

Dva najvyššie bočné lišty otvorené dvere batožinového priestoru zaistené dve

predĺženia drôtu s priemerom 6 mm štyri-vrstvové záväzných zariadenie pre spodnú

zariadenie lanovky a otvorov pre skrutky extrémne lišty.

3.2. Umiestnenie a montážne lišty bez otvorov pre skrutky.

Koľajnice až 12500 mm inclusive umiestnených na plošinách a opraviť nasledovné

poradie.

Na podlahe je položený tri plošiny obloženie časť najmenej 25h100 mm a dĺžkou 2700

mm. Prvý rad koľajníc stanovená podrážky, koľajnice na druhom riadku a UKL dyval

chodidlá hore.

Každé dva riadky koľajníc zladiť priemer drôtu 6 mm, dvoch priadzí v troch

miestach. Wire odkaz umiestnený vo vzdialenosti najviac 100 mm od obloženia a

obloženia. Medzi každé dva rady doštičiek na koľajnice uložené na murivo priamom úseku

aspoň 25h100 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke zaťaženie.

Všetky ponorený hromada koľajnice pripevnené priemere tri zámienky drôtu 6 mm v

štyroch prameňov.

Platforma stanovila štyri páry bočných stojanov. Opačnej strane vyie regálové lepené

páry Úväzky o priemere 6 mm v šiestich prameňov.

Ak sa ponorí stack nad koncom platforme, ďalšia sada koncové kryty postupom

stanoveným v odseku 1.6 tejto kapitoly. Konce stojan stanovené pre druhé koncoch

nástupišťa rack držiaku rovnátka priemer drôtu 6 mm, šiestich prameňov.

3.3. Uloženie a zaistenie Ostriakovo lišty.

Koľajnice až 12500 mm na platforme stanoveným podošvou a E

obloženie časť najmenej 25h100 mm a dĺžkou 2700 mm (obr. 37).

majú na ladyvayut na posilnenie platformu, a tretí - v stredu plošiny.

Koľajnice sú umiestnené blízko pri sebe v uhle. S medzi asi Sedna

tri

Dve doštičky

výška rady

podložky sú umiestnené nad e nych prierez upchávky

Stále 25h100 mm a dĺžke

rovnajúcej sa šírke vyzdvihnutie.Každé dve rady troch priečnych koľajníc posilniť väzba je

vyrobená z drôtu s priemerom 6 mm v štyroch prameňov. V prípade nepárneho počtu riadkov

na hornom riadku koľajníc zarovnať samostatne. Celý stoh nákladu posilniť tri priečne väzby

je vyrobený z drôtu s priemerom 6 mm vo dvoch prameňov. Posledný odkaz na stohu končí

vo vzdialenosti 1 -. 1,5 m Powered založiť krátkych koncových miest a štyri páry bočných

dosiek strižové regály protiľahlých párov Úväzky o priemere 6 mm vo dvoch prameňov.

Obrázok 37

1 - drôt spájajúce každé dve rady koľají; 2 - drôt tiahla stack;

3 - poter; 4 - Postranné stojan; 5 - ktorým; 6 - obloženie; 7 - krátky koniec racku

3.4. Uloženie a zabezpečenie koľajnice dĺžka 25000 mm so skrutkou nastaviteľné

svietidlo uhol zodpove s.

3.4.1. Umiestnený na koľajniciach dvoch zápasil platformy (obr. 38) v nasledujúcom

poradí.

Výškový rozdiel podlahy platformách uzamknutý v prázdnej nemal

väčšie ako 25

mm.

Obrázok 38

1 - obloženie; 2 - zahustený obloženie; 3 - prepojenie; 4 - drevená topánka;

5 - prip d ka s kovovou doskou; 6 - väzba; 7 - ktorú;

8, 9 - železničné hrotmi; 10 - strečing; 11 - strečing;

12 - Thrust bar; 13 - Prepojenie; 14 - Koniec uvya s ka

Pred vložením koľajnice na každej platforme ťažné spojenie na vzdialenosť 2600

e rieka pop symetria roviny platforme zásobníka položku obloženia 1 a

mm

položky. 5.

Lining (poz. 1) sa môže skladať z jedného dreveného veľkosti zväzku

150h250h2700 mm alebo byť súčasťou úseku dva bary 145h135 mm balené do drážok v

závislosti na počte tri segmenty kanála 30 (obr. 39), z ktorých dve sú umiestnené na koncoch

podložky, a jeden - v polovici e Dean.

Obrázok 39

Lining (bod 5) sa môže skladať z jedného formátu dreva 145h250h2700 mm alebo byť

súčasťou dvoch tyčí 140h135h2700 rozmery mm (obr. 40 v NOK).

Obrázok 40

Na hornej strane vložky (bod 5) pribil 15 klincov 100 mm dlhý kovový orezu e Skuja

4h150h2700 mm. Namiesto toho, aby drevené obloženie (bod 5), môžu byť použité koľajnice

R50, stohovanie štyri spojovacie doštičky KB-50 (obr. 41), alebo do rámu hriadeľa, ktoré na

štyri koľajnice Conn d rámci KB-65 (obr. 42).

Obrázok 41 Obrázok 42

Výška podložky (položka 5) nesmie presiahnuť výšku v dobre podložku (poz. 1).

Pracovná plocha obloženie (bod 5), by malo byť ľubovoľne mazané k zvýšeniu sklzu.

Každý pad (bod 1) a (bod 5) je pevne Bol som štyri rázne tyče (bod 12) aspoň

50h150h270 mm. Každý stĺpec je uzamknutý na podlahe e plyayut platforme

päť klince

s priemerom 5 mm a dĺžkou nie menšou ako 100 mm.

3.4.2. Umiestnená na podložku nie p VY dvojitej vrstvy koľajníc, ktoré držia stredné

spájajúcej (pos.13) priemer drôtu t rum 6 mm šiestich prameňov. Počet koľajníc

úrovniach uvedených v tabuľke 5.

v

Tabuľka 5

Počet koľajníc vo vrstve

P50

P65

P75

Objednávka d Kovy

tier číslo

n

doshas

vytie

dole

13

doshas

vytie

vytie sa

dole

doshas pod sh-

doshas

vytie sa

vytie

dole

10

ing up

1

2

12

11

6

11

10

4

10

9

13

12

7

10

8

3

7

4

3

2

Iba

45

41

36

32

31

27

V podložku (poz. 1) na oboch stranách vo vzdialenosti 5 - 7 mm od základne extrémnej

koľajnice vrstve Zab a sú merané na dvoch železničných barle (bod 9).

Na koľajniciach v prvej vrstve nastavená v rovnakej vzdialenosti od podložky (položka

1) a (bod 5), dve uto l schennye tesnenie (poz. 2) Veľkosť 200h200h2700 mm. Tieto

podložky môžu byť zložené z časti dvoch tyčí 200x100 mm z ktorých každá je ich spájanie

dohromady dve zámienky drôtu s priemerom 6 mm vo dvoch vlákien (obr. 43).

okrajov tyčí na diaľku Aj SRI 100 do 200 mm od koncov končíka

mm pre upevnenie tyče a ja natiahnuť gombíky.

Pozdĺž

hĺbka 30 - 40

Obrázok 43

Zahustené obloženie umiestniť na druhom, treťom a štvrtom úrovňou koľajnice. M e

vpred stupňová sada tesnení (pozícia 7) časť 25h100 mm v jednej zvislej rovine

zodpovedajúce STI silnejšie tesnenie (poz. 2). Po uvedení druhého stupňa koľajnice a je to

kreplyayut osem železnice bodec (pozícia 8) a dva nástavce (položka 11). Tak Zheleznodoro

ITATION barle (pozícia 8) je poháňaný do tesnenie (položka 2), dve na každej strane vo

vzdialenosti 5 mm od -7 n podrážkou z extrémnych vrstvy koľajníc. Každá stuha (bod 11) sa

týka celého rádu koľají a montáž za umenie echnuyu konzoly umiestnené medzi vložkou

(položka 1) a tesnenie (poz. 2). Strie (bod 11), je vyrobená z drôtu a di meter 6mm v šiestich

vlákien.

Tri vyššieho radu lišty sa vzájomne prepájajú rozložené rovnomerne

po celej dĺžke

zásobníka štyri väzby je (položka 6) s priemerom drôtu 6 mm, šiestimi prameňmi.

3.4.3. Horná vrstva koľajníc uvedených na drevených lát tesnenie enie e CE poz.4

Séché 50x150 mm s výklenkami na oboch koncoch pre zabezpečenie spojenia (bod 3).

Všetkých úrovniach železničný most medzera medzi dvoma zámienkami (položka 3) s

priemerom drôtu 6 mm v šiestich prameňov, ktoré je pevné na podložky vybranie (položka 4)

a prešiel pod spodnou jas na som koľajniciach. Keď sa tento drôt žiarovky väzby umiestnené

na oboch stranách zosilnené Proclus a dokovacou stanicou (bod 2) a skrútený nad

zahustených vankúšiky.

3.4.4. Konce koľajníc v prvých troch radoch prispôsobiť v súlade s bodom 3.1.1 tejto

kapitoly, spájajúcej (pos.14) z drôtu s priemerom 6 mm v dvoch prameňov; a v spodnej

vrstve - uvya s Coy drôtu 6 mm v štyroch prameňov.

Na nástupišti, kde je druhá úroveň nie je pevne rozšírenie železničnej dopravy (bod 11),

zahustený priamo na murivo (bod 2) sa upevňujú štyrmi zátvoriek (položka 10) z drôtu s

priemerom 6 mm osem vlákien na stojane priemernej bočný držiak pla t forme.

Priemerná sekcie korálik platformy ťažná pripojenie posilniť krátke drevené regály. V

dvoch páry bočných traky pla t formulár pre ktoré je pevný úsek (pozícia 10), neinštalujte

nosič.

3.5. Uloženie a zabezpečenie koľajnice dĺžka 25000 mm

skrutky.

bez otvorov pre

Uloženie a zaistenie lišty produkuje asi podobné, vzhľadom v bode 3.4 na

koľajniciach s bo l Tum otvory.

V tomto balení zabezpečiť koľajníc používaných šestnásť koľajnice

s

jednostrannou alebo osem otvorov koľajnice s dvojstrannými otvormi. Rails bilaterálne

otvory pre skrutky na VYM umiestnené jeden na každej strane každej úrovni, a rel sy s

jednostranným otvormi - dva na každej strane otvorov v rôznych úrovniach ručné položky,

ktoré majú byť kompenzované od seba jedným otvorom. Rails

každý Yar musieť

prejsť na odkaz koniec drôtu s priemerom 6 mm. Podlimitnom lišty vyrovnajte drôt štyroch-

vrstvové, následnej vrstvy - dva pramene drôtu v

s upevňovacie otvory pre skrutky

pre všetky extrémne koľajniciach.

3.6. Uloženie a upevnenie koľajnice dlhšia ako 24800 mm 25000 mm vrátane.

Použité koľajnice R50, R65, C49 a UIC 60 mm dĺžky cez 24.800-25.000 inclusive mm

bez skrutky na t otvory vykonané na spojke dvoch štyroch-platformách (obr. 44). Výškový

rozdiel podlahy platformách uzamknutý v prázdny

by nemala prekročiť 25 mm.

Pred vložením koľajnice na každej platforme vo vzdialenosti 2600 mm od roviny

striedavo h symetria platforma umiestnený na ťažné pripojenie na vnútornej strane moje

stojan typu SVP-27, dĺžka 2700 mm (bod 1) a mimo ťažné pripojenie - koľajnice R50 (bod

3)

150h250h2700 mm (Poz 2). Mine rack (bod 1) a koľajnice R50 (bod 3) je

stanovený štyri železničné, ktorým sa na d, respektíve (položka 5, 19). Každý pad

a pozdĺž priečnej rovine súmernosti vozidla - drevený veľkosť bo murivo

(položka 1, 2, 3) pozdĺžneho e ných V zaistené štyri bary 50h150h300 veľkosť mm (Bod 6),

ktorý je pribitý na podlahe plošiny každých päť GTO s priemerom 6 mm Dyami a 150 mm

(bod 4). Pri vkladaní na platforme s drevo-podlahy podlaha spojovacích dosiek (položka 5,

19) je umiestnená na drevenej platforme.

Na snímok (položka 1, 3) a podložky (bod 2) začala prvá dvojradová koľajnice. Táto

séria je stredná odkaz prepojenie (bod 9) z drôtu s priemerom 6 mm

šiestich pramene a

rozmiestnené na koncoch najmenej 1000 mm - zdvih je priemer drôtu 6 mm, štyri závit

(poz.17) Snímky pracovná plocha musí byť zvýšenie hojne mazaná ložiská ..

Na koľajniciach v prvom riadku pozdĺž priečnej roviny symetrie platforiem uvedených

na silný priamy muriva (poloha 7) Veľkosť 150h250h2600 mm. Vo vzdialenosti

100 až 200 mm od koncov tesnenia je nick CE a hĺbka 30 - 40 milimetrov pre upevnenie úsek

drôtu s priemerom 6 mm v ôsmich závity (pos.16). Kladený na hrubé vankúšiky troch sh

koľajníc ennyh série. Medzi jednotlivými dual stack ďalšie tesnenie (poz. 8) časť 25h100

mm. Tieto

doštičky

majú

na

vankúšiky

(Bod 1, 2 a 3). Horné tri dvojradová uv som väzby medzi štvorvodičové väzby je 6 mm v

priemere v šiestich prameňov (pozícia 10). Tým, zahustených podložky (pozícia 7) všetky

série koľajníc preklenúť priepasť medzi dvoma zámienkami z drôtu s priemerom 6 mm v

šiestich prameňov (položka 11). Drôtený závit o týchto väzieb rozpadov Laga obe strany

zahustené podložky (pozícia 7), a hornú časť zásobníka v rámci týchto väzieb priložiť veľkosť

pad 50h150h750 mm (bod 12) s výrezmi na stranách pre pripevnenie vodiče.

Usporiadanie líšt

Počet

Počet koľajníc v rade, kusu.

koľajníc

P50

P65

UIC

60

11

10

11

10

9

C49

1

2

3

4

5

6

7

13

12

13

12

11

7

11

10

11

10

9

13

12

13

12

11

8

4

6

8

5

3

5

7

Celkom

Vynikajúci.

Hrubá

hmotnosť, t

85

68

72

88

110.1 110.3 108.6 109.1

Obrázok 44

1 - SLIDE (hriadeľ pilier); 2 - obloženie; 3 - SLIDE (železnice); 4 - klinec; 5 - železničné

obloženie; 6 - bar; 7 - zahustený obloženie; 8 - ktorú; 9 - prepojenie; 10 - Prepojenie;

11 - Prepojenie; 12 - Panel; 13 - barle; 14 - barle; 15 - strečing; 16 - strečing;

17 - Prepojenie; 18 - Prepojenie; 19 - pod-rail pad

Koľajnice z druhej a tretej rady dvojča odkaz väzba je na oboch koncoch (poz.18)

priemer drôtu 6 mm, dva závit končí upevnenie otvory pre skrutky vo vonkajších koľajníc

(koľajnice pre obojstranný otvory pre skrutky sú umiestnené, jeden na každej strane

spárovaných druhej a tretej rady). Aby sa zabránilo krížovej POHYB e kladenie koľají

(pozícia 7) a podložku (poz. 2) na oboch stranách

vo vzdialenosti 5 až 7 mm

od vonkajšou podrážkou z p koľajníc kladivo na 2 barlách (pos.13).

Navyše, druhá rada

duálnych koľajníc medzi podperami (položka 2) a vonkajšie SLIDE (položka 3) fixné štyri

rozšírenia o priemere drôtu 6 mm v šiestich prameňov (poz.15), v ďalšom článku o echnye

sponky. Každá stuha sa vzťahuje na okolo vrstvy koľajníc.

Z pozdĺžne šmykové koľajnice pripojených k silnejšej tesnenie (pozícia 7), so štyrmi

pa hrobu (pos.16) priemer drôtu z 6 mm v priemere osem vlákien na stojane konzole

platformy. Strie na pásku (pozícia 7) v prezývke.

3.7. Rozpustenie zápasil s koľajnicami s zriaďovacích staniciach nie sú povolené.

3.8. Uloženie a zaistenie električkové koľaje.

Koľajnice sú umiestnené na plošine vedľa radu n (obr. 45).

Obrázok 45

1 - strečing; 2 - vodič spájajúci spodného radu koľajníc; 3 - poter; 4 - Postranné stojan;

5 - drôt tiahla stack; 6 - ktorým; 7 - obloženie

Na podlahe plošiny je položený tri priečny rez podšívka

mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke platformy. Dve doštičky majú na ladyvayut

platformu, a tretí - v stredu plošiny.

Stále 25h100

cez posilniť

Lemované vedľa seba po celej šírke platformy podošvou uvedené koľajnice

dole. Koľajnice v nasledujúcich riadkoch, ako je stanovené podošvou. Medzi susednými

radmi koľaje uložené na podložky podložky časť

najmenej 25h100 mm a dĺžke

rovnajúcej sa šírke zásobníka. Dve spodné rady koľajníc viazané na troch miestach v

prepojení je priemer drôtu 6 mm, štyri niti.

Koľajnice uvedené v radoch, vyrovnajte a zarovnajte otvory pre skrutky cez drôt

súlade s odsekom 3.1.1 tejto kapitoly.

Horného radu koľajníc, počnúc treťom riadku odspodu, a opraviť každý

štyri pa s

ťažkým drôtom o priemere 6 mm v štyroch prameňov. Strie zarovnajte otvory pre skrutky

na oboch koncoch vonkajšie koľajnice a ozubnice, montáž držiaky pre bočné nástupišťa.

Stack spojený náklad na troch miestach zámienkami z drôtu a di metrov 6 mm

v

štyroch prameňov. Počas druhého a tretieho z koncov plošiny bočných rack držiaky

inštalované štyri párov vzpier, naproti regálové lepené páry drôtených väzieb priemerom 6

mm vo dvoch prameňov. Na konci rackové konzole plošina pahýle.

1

4. Umiestnenie a upevnenie plechu

4.1. Základné požiadavky na balenie a nasadenie.

4.1.1. Plechové ponúkané na prepravu

- Hrúbka plechu do 4,0 mm vrátane - v balení;

- Hrúbka plechu väčšia ako 4,0 mm - plechy, alebo v balení po dohode s lemmatu prijímať e

Balenie vytvorené v súlade s požiadavkami normatívnych dokumentoch

Prospect o produktoch.

na

Obaly môžu byť balené na saniach (obr. 46); na priečnych tyčí (46 sunok p

a b); Paletizovanie (obr. 46), alebo bez drevenými detailmi (obr. 46 d).

a)

c)

b)

z)

Obrázok 46

4.1.2. Pripútaný balenie v pozdĺžnom smere a priečne kovové pásky alebo drôtu

rovnakého prierezu s priemerom 6 mm nie je menšia ako dva závity.

Páskovacie

použité kovové pásky podľa GOST 3560-73 "oceľová páska balenie" w a Rina najmenej 30

mm a hrúbka: mäkká (M) - 1,5 - 2,0 mm, pracovná kalené (H) - 0,8-2 0 mm. Množstvo kolíky

balení nesmie byť menšia

ako je uvedené v tvár 6b.

Tabuľka 6

Počet a umiestnenie výstupkov balenia

Tým, že pripúta na balenie

Dĺžka (šírka), či sa

nepromaslennogo list

namazaná plech

jeden mm

pozdĺžny

priečny

pozdĺžny

priečny

Až 800

Cez 800 do 2000

vrátane

1

2

1 *

2

1

2

1 *

2

Viac ako 2000 až

4000 vrátane

Cez 4000 až 6000

vrátane,

2

3

4

3

4

6

Cez 6000

3

5

4

8

* Pri odosielaní v Bulharsku, Maďarsku, Poľsku, Rumunsku a tranzit cez tieto krajiny počet

sťahovacích obväzov som prešiel aspoň dva.

Pri viazaní zväzkov dĺžky alebo šírky až 800 mm páskovanie stanovenej postriebrené

e Tekvica balenia. Pri viazaní dvoch alebo viacerých balení páskovanie nedávnej symetricky,

je vzdialenosť od okraja zásobníka použitého pliesť, musí byť 300-500 mm.

Na okraji obloženie zásobníka je položený cez rozperiek vo forme oceľového plechu

s hrúbkou minimálne 0,8 mm. Nie je povolené inštalovať tesnenie na balenie

balenie kúpeľní v krabici.

listov,

4.1.3. Pri preprave plechov do 10 mm každé balenie môže byť položený na sliznici

časti dve dosky aspoň 35h75 mm alebo dosky o rovnakej hrúbke a viazaní metalovej

kapely. Podšívky sú umiestnené pozdĺž alebo naprieč n a kontroly.

Pri mechanizované balenie povolené viazanie zväzkov nepromaslennyh listov len

priečne páskovanie vo výške, ktorá sa rovná súčtu pozdĺžne a priečne kravatu som portácie v

súlade s medzištátnej úrovni GOST 7566-94 "Metal. Prijatie, značenie, balenie, dopravu a

skladovanie e "

4.1.4. Pri umiestnení stohy plechov pozdĺž a naprieč lanovky

mechanizácia

nakládky a vykládky je povolené RA s priestormi v dvoch radoch po celej šírke vozidla,

medzi šaržami a bočné steny gondoly voľná vzdialenosť 80 mm medzi balíčkov - až do 100

mm, pričom kladie tri alebo viac riadkov

w a Reena auto - až do 80 mm, ak je vzdialenosť

nie je uvedené v nasledujúcom popise, metódy umiestnenie th e kov.

V prípadoch, keď sú prostriedky použité mechanizáciu vyžaduje voľná vzdialenosť

väčšia ako som sa zmienil vyššie, je pripojiť kvantá posunutie inštaláciou stĺpiky Br Pskov

alebo stĺpiky.

Tým "uvedením balenie po aute" sa rozumie uvedenie pack dĺžky n pozdĺž kreditnej

strane vozidla.

Tým "uvedením balenie po aute" znamená umiestnenie pridružené sady dlhý článok

o voze cez Rhone.

Pri pripájaní zväzkov vodičov v predĺžení vagónoch (postroje) programy tejto

kapitoly sa vzťahujú di kábel a prístroj najmenej 6 mm.

Balenie kovu v následnej hornej vrstvy mieste iba v prípade, že

priestor vozidla a predchádzajúce tier zaťaženie vozíka umožňuje následné zaťaženie. Je-li

suma, ktorá má byť umiestnená Yar v pravom hornom CE balenia menší než

predchádzajúci, potom zabaľte kovový horná vrstva sa umiestnia dve nákladné p Memo

ak plne využiť

blízko

inak

dverí

batožinového

neposkytuje konkrétne schému e s priateľmi. Dávky čiastočné horná vrstva

ak nie je

priestoru

(steny),

pokiaľ

nie

je

uvedené

je pripojený k balení sa nachádza pod poriadku v súlade s tabuľkou 6,

stanovené inak, uzliny t NYM cestu. S celkovou hmotnosťou zväzkov umiestnených v hornej

vrstve, menej ako 5,0 m montáž je na stohy spodnej vrstve sa nezaväzuje a relatívne.

4.1.5. Povolené zaťaženie balenia rôznych veľkostí a s rôznymi hmotnosťami v

rovnakom aute pre jedného príjemcu, s výhradou požiadaviek kapitoly 1 tohto

nariadenia,

pokiaľ ide o vysídlení povolené spoločné ťažisko v aute.

4.1.6. Pre mechanizované vykládky odosielateľa v dohode s príjemcom určuje

potrebu obloženie, tesnenia a stĺpiky,

Nie je pripravili Mr indiscrete programov v tejto

kapitole.

4.1.7. Pri vkladaní na platforme hromadu plechu umiestneného blízko seba

rovnomerne podlahovej plochy nástupišťa. Platforma dosky Kapacita-end sú vyrábané v

súlade s odsekom 1.6 tejto kapitoly a n

4.2. Úložné a zabezpečenie plechové balenie v otvorených vozoch.

4.2.1. Balenie šírka 500 až 900 mm a dĺžkou viac ako 500 mm do 1200 mm vrátane a

olejom nepromaslennogo kov šmyku (priečne tyče, paliet) a bez nich na mieste na poluvag

pokusoch v jednom - dve úrovne výšky, z koncových dverí do stredu. V pozdĺžne napätie v

Leni balení umiestnené blízko pri sebe. Ak pri umiestňovaní pakety v jednej vrstve je

vytvorený v strede vozidla bez prostrans ton na viac ako 300 mm, balenie odstrániteľné

dištančný rámik (obr. 47) alebo kravatu (obr. 48) drôtu v okrese a šesť detí.

Pri vkladaní balenie v dve vrstvy spodnej vrstve by mali byť vyplnené úplne. Je-li

umiestnenie hornej vrstvy balenie v stredu vozidla na ulici tvorí voľný priestor väčší ako 300

mm, balenie odstrániteľné dištančný rámik (obr. 47) alebo kravata (obr. 48) z drôtu v okrese a

šesť detí.

Obrázok 47

1 - balenie plechov; 2 - Ťah bar dištančný rámik;

3 - rozšírenie br v šťave

Obrázok 48

1 - káblový zväzok; 2 - bar; 3 - balenie plechu

Pri použití čapov pod drôt prešiel dve bar sekcie

Nie je th e 100x100 mm a

dĺžke 300 až 350mm, zväzok je pripojený k baru dvoma klincami každá s priemerom 4 mm a

d Lina nie menej ako 80 mm (obr. 48).

Dištančný rámik (obr. 49) je vyrobená z dvoch ťah a aspoň dva rozperné tyče časť

najmenej 80x100 mm, ktoré držia spolu s konštruktory vládnej jadro priemer tyče menšia ako

8 mm (jeden strmeň v každom spojenia).

Obrázok 49

1 - Thrust bar; 2 - dištančné tyč

Dištančné rám môže byť vyrobený z dištančných tyčí v takom množstve,

dva úseky každého aspoň 80x100 mm, ktoré držia pokope plechy časť nie menej ako 25h100

mm nechty (dva na nechty v každom z únie) o priemere 5 mm a dĺžkou 90 mm (obr.

aspoň

50). Spojovacie uholníky pomocou rámu pre zaistenie nákladu v gondole by mala byť

rovnaká ako šírka vnútorného tela a gondoly ruje.

Obrázok 50

1 - dištančné tyč; 2 - Pripojenie bar

Dištančný rámik pre upevnenie balenia, ktoré sú zabalené na saniach (paliet), je

vyrobený takto (pozri obr 50-1), na podlahe gondoly voľného priestoru medzi dvoma

zásobníkmi usporiadané priečne rozmery baru

Ešte 100h120h2850 mm (výška

tyče musí byť menšia než výška saní (zásobníkov), ktoré sú balené zväzok) namontovaná na

priečnych tyčí v dištančných medzi pozdĺžnymi zväzky profilov 100x80 mm. Bary prepojené

nechty dĺžku najmenej 150 mm na dvoch nechty v každej zlúčeniny.

Пачки, упакованные на

салазках (поддонах)

Брусок

Брусок поперечный

Obrázok 50-1

4.2.2. Balenie šírka 600 - 1350 mm a dĺžkou viac ako 1200 mm do 2400 mm vrátane

a relatívne (v otvorených vozidiel s dĺžkou tela 12 700 mm - 2500 mm vrátane) a

nepromaslennogo namazaná plech šmyk (priečne tyče, palety) a zaslali ich bez e schayut :

- Balíčky šírku 600-700mm - v štyroch radoch po celej šírke gondoly;

- Šírka 700 - 910 mm - v troch radoch po celej šírke gondoly;

- Ce a šírka 910 - 1350 mm - v dvoch radoch po celej šírke gondoly.

Balenie umiestnené symetricky k pozdĺžnej rovine súmernosti vozidla s umiestnením

extrémnych balení proti strane štúdia n s

Keď je menšia ako zadaný počet riadkov, potom voľný priestor pre inštaláciu jeden

dištančný rámik - s párnym počtom riadkov a dvoch - keď Neche ton nom.

Je-li uprostred vozňa medzi dávkami tvoril vyššieho radu voľného miesta na rovné

300 mm, by mali byť stanovené na pozdĺžne posunutie dištančného rámu (obr. 49, 50), alebo

drôtené väzby (obr. 48 v NOK).

Súčasné umiestnenie balení spoločne a po gondole.

Pri vkladaní pakety na saniach (priečne tyče, palety), ktoré sa nachádzajú po celom

zásobníka je umiestnený na podlahe vozidla obloženie pozdĺžny rez

Still

25h100 mm (obr. 51).

Hatch odmietnutie gondola prepojiť vodič v súlade s odsekom 1.5 tejto kapitoly a

vami.

Obrázok 51

1 - snímku; 2 - pozdĺžna obloženie

4.2.3. Balenie šírka 600 - 1350 mm a dĺžka 2.400 - 2.700mm je

umiestnený

v jednej alebo v dvoch vrstvách (obr. 52). V spodnej vrstvy zásobníku

umiestnená gondola po celej dĺžke tela. V vyššieho radu balíčkov umiestnených pozdĺž

vozidla v jednej alebo viacerých riadkov n e v šírke, v blízkosti zadných dverí (steny)

gondoly. Hmotnosť balenia v hornej vrstve na každej strane vozidla by mali byť rovnaké.

Obrázok 52

4.2.4. Plechové balenie veľkosť (900 - 1500) x (2400 - 2800) mm, pac n ITATION

bez drevenými detaily, umiestnené po celom aute na troch pozdĺžnych vankúšiky s e úseky

nie sú o nič menej 50h100mm (položka 1) (obr. 53).

Podšívka miesto: jeden (priemerný) cez parapet, a ďalšie dva (hrana tl) split

(nivelačné) - vlnky na poklopy medzi zvlnenie priečne nosníky gondolu na vzdialenosť 400-

500 mm od bočných stien v ruji.

Priemerná dĺžka obloženie, ktoré je možné integrovať do dĺžky by mala byť rovná

alebo vozňovej skrine.

Dĺžka rozdelenie (nivelačné), určenej podľa vzdialenosti medzi vankúšikmi f ramie

priečnych nosníkov.

Pri vozidlách s dutým dĺžka tela extrémnych vankúšiky, ktoré môžu byť účtované v

vládne dĺžku, môže byť rovná dĺžke karosérie.

Obrázok 53

1 - pozdĺžna obloženie; 2 - dištančné tyč; 3 - polstrovanie; 4 - e pop obloženie

rieku; 5 - rozoberateľné bar

Na obloženie vozidla cez od koncov vozidla striedavo skladané zväzky či tovogo

metal symetricky k pozdĺžnej a priečnej roviny súmernosti vozidla. Medzery medzi zväzky

nesmie byť väčšia ako 100 mm. N Ak chcete zabezpečiť mechanizovanú nakládku a

vykládku, keď potrebná vôľa hodnotu väčšiu ako 100 mm, balenie by mali byť dva bary

raskrepleny veľkosti 100h100h (150-300) mm (bod 5). Ak je voľné miesto v strede vozidla

viac než 350 mm balenie uvolnitelným dve loca s vládnou tyče 100x100mm časť a dĺžku

miesta (položka 2). Každý dištančné tyč a UKL dyval na extrémne kliny pribitý tri klince a

priemerom 5 mm a dĺžkou nie menšou ako 150 mm. Keď nepárny počet paketov umiestnené

štyri tyče: dve na každej strane uprostred NA h ki.

Keď tam je medzera rovná dĺžke stohu je povolené umiestniť jednu (dve) n a

skontrolovať auto spoločne s pokládkou jeho (ich) dve veľkosti obloženie 50h100h2800 mm

(bod 4), položil cez vozu medzi zvlnenie poklopy.

V druhej vrstvy stohu naukladaných pozdĺž vozidla cez parapet v množstve od

jedného do piatich kusov. S ešte mnohé z nich sú umiestnené na koncoch

vozidla,

a pre nepárne - v skutočnosti p mužov a jeden v strede vozidla. Balenie

umiestnené na veľkosti podložky 50h100h2800 mm (bod 3), uložené naprieč vozu zabaliť

spodnú vrstvu. Povolené v strede vozňa zaslali e Schat balenie do 6000 mm pozdĺž vozidla.

Balenie plechu, balené v priečnych tyčí, paliet alebo plazov na nah, gondola na

mieste podobné vyššie popísaným spôsobom, bez použitia d pre spojky a tesnenia.

Ak je voľné miesto v strede vozidla viac než 350 mm zabaliť odstrániteľné dištančný

rámik. Pre upevnenie balenie na priečnych tyčí, koľajníc alebo použite rámček (obr. 54),

ktorý sa skladá z priečnych (bod 1) a pozdĺžne (bod 2) prevádzky sekcie 100x100 mm. Dĺžka

priečnych tyčí je 2800 mm a dĺžke rovnajúcej sa pozdĺžne medzery medzi dávkami. Každá

príloha prechody bary Bol som dva klince s priemerom 6 mm a 200 mm.Keď nepárny počet

paketov s cestou vayut dva dištančný rámik - jeden na každej strane uprostred

svorky.

Pre upevnenie balenia, zabalené na paletách pomocou rámu (p sunok a 55).

Obrázok 54

Obrázok 55

Spacer pre montáž rámu balenie, balenie

celých paliet

Dištančné pre montáž rámu balenie, balenie

kúpeľní na saniach alebo priečniky

1 - zrkadlá; 2 - pozdĺžna br v šťave

4.2.5. Balenie šírka 900 - 2000 mm a dĺžkou viac ako 1500 mm do 2800 mm

premazaný n ných a nepromaslennogo kovu bez saniach umiestnená cez gondolu (obr. 56),

dve skupiny, a to od koncových dverí, offset vzhľadom k sebe navzájom. V centre parapet

obloženia položený úsek najmenej 80x100 mm alebo hrúbky ných dosiek a nie menej než 80

mm a vzdialenosť 200 - 250 mm od bočných stien - obloženie pozdĺžny rez nie menej ako

40h100 mm alebo dosiek rovnakej hrúbky.

Pri neúplné vyplnenie vag keď tam je

medzera väčšia ako 300 mm v strede medzi dávkami nastaviť dištančné tyče s e úseky nie sú

o nič menej než 80x100 mm a dĺžku miesta. Každý dištančné tyč dĺžku až 1000 mm je

pripojená k obloženie priemere šesť nechty 5 mm a dĺžkou 125 mm, dĺžka tyče použité na

viac ako 1000 mm -

desať nechty podobnej veľkosti.

Obrázok 56

1, 2 - pozdĺžna obloženie; 3 - dištančné tyč; 4 - klinec

V prípade, že nepárny počet paketov v poriadku jedného balenia je umiestnený v

strede vozidla symetricky o pokračujúcej a s priečnymi rovinami súmernosti vozidla.

Dĺžka Tutu nad 1500 mm do 2800 mm na snímke (priečne tyče, paliet z pokusov)

umiestnené naprieč podobné auto bez pozdĺžnych vložiek. V prítomnosti voľného

komunikačného priestoru v strede vozidla v extrémnych balení umiestnené

dve

sekcie obloženia menšia ako 40h100 mm, alebo doska rovnakej hrúbky a dĺžke rovnajúcej sa

šírke dvoch balení a medzery medzi dávkami v strede vozidla. Na obloženie n Výška priečne

tyče, ktorá sa rovná výške šupátka, ktorý je pripojený

dvoma klincami o dĺžke rovnajúcej sa celkovej hrúbke barov a vankúšiky. Bary namontovaný

na úseku rozperné tyče najmenej 80x100 mm s ich uchytenie na tyče striedavo

h NYM klince s priemerom 5 mm a dĺžkou nie menšou ako 150 mm.

obloženie pre každý plug-and ce -

Pri vkladaní balenie v niekoľkých vrstvách na hornej vrstve druhého balenia zaslali e

schayut od koncov vozidla na spodnej vrstve z balenia. Počet paketov v každej skupine na

hornej vrstve by mala byť:

-

Možnosti stáží pre pakety s párnym číslom v skupine - o Odinak mal, a je

násobkom dvoch;

-

prevedenie pre umiestnenie nepárny počet zábleskov v skupine, rovnaký.

Hatch odkaz odmietnutie gondola vodič v súlade s odsekom 1.5 tejto kapitoly a n

4.2.6. Dávky šírka 900 - 1400 mm a dĺžku 2000 mm až 2700 mm vrátane a relatívne

(Otvorené vozne s dĺžkou tela 12 700 mm - 3100 mm vrátane) m e naolejované kovové

šmyku (priečne tyče, palety) a bez nich umiestnený v gondole

v jednej alebo viacerých

vrstvách (viď obr 57), vo výške dvoch pozdĺžnych radov gondoly koncov a Rutting. Ak sú

medzery medzi pozdĺžnymi radmi viac ako 200 mm pod poslednú fázu n a kontrolných

podložky stohovať časť nie menej ako 25h100 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke vozidla, ktorý

je pripojený na každé štyri klince o priemere 5 mm a dĺžkou 100 mm dištančné tyče

prierezom najmenej 40h100 mm. Dĺžka tyčí a SEL rayut lokálne.

Vo voľnom priestore v stredu pack n gondoly umiestnené na perek auto. Počet balení

skladané naprieč vozíka sa môže líšiť v závislosti na veľkosti paketov. V je povolený

pozdĺžny smer a vzdialenosť medzi dávkami

nie sú použité na viac ako 100 mm. V

prítomnosti voľného vzdialenosti medzi dávkami až do 250 mm je možné namontovať balenie

od vysídlenia inštaláciou stĺpiky Br Pskov alebo stĺpiky.

Obrázok 57

1 - balenie kovu; 2 - snímku; 3 - priečny tesnenia; 4 - dištančné tyč

4.2.6. Zväzky studena valcovanej ocele, šírka 900 - 1850 mm na dĺžku

1500 - 4000 mm na snímke je umiestnený v gondole v jednej alebo viacerých fázach úprav v

súlade

s

obr

57-1a

(dve

skupiny

s

dištančným

rámčekom),

vzor

57-1b (bez dištančného rámika), kreslenie 57-1c (tri skupiny s dvoma dištančnými rámčekmi).

Balenie šmyk orientované pozdĺž vozidla, nastavenie každé dva obklady pózy. 1. časť

najmenej 50x100 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke gondoly.

Balenie umiestnené na koncoch strednej gondoly.

Balíčky horné a dolné vrstiev, ktoré sú spojené najmenej troch zámienkami kovovej

pásky pózach. 2 podľa GOST 3560-73 "oceľová páska balenia" o minimálnej šírke 30 mm a

hrúbke: mäkká - 1,5 - 2,0 mm, za studena pracoval - 0,8 až 2,0 milimeter.

Vo viac ako 250 mm Vzdialenosť medzi skupinami Pack nainštalovaná dištančné rám

pózy. 3

v súlade s 4.2.1. a obrázok 50-1.

Vytesnením v priečnom smere do medzier medzi dávkami väčšou ako 250

mm

80x100

každého

ťah medzi snímkami v balení sada sekcii dištančné tyče

mm dĺžku mieste, ktoré je pripojené

aspoň štyri klince.

najmenej

ostenie

a

v

k

Obrázok 57-1

1 - obloženie časť najmenej 50x100 mm a dĺžkou 2800 mm; 2 - väzba;

3 - dištančný rámik

4.2.6b. Balenie studenej šírky valcovaného oceľového plechu 1400 - 1850 mm, dĺžka

1500 - 4000 mm na snímke je umiestnený v gondole v jednom alebo niekoľkých stupňoch

nastavenie v súlade s obr. 57-2a (s dištančným rámčekom), 57 čísla 2b, 2c-57

( bez dištančného rámčeka), kresba 57-2R (s dvoma dištančnými rámčekmi).

Balenie šmyk orientované pozdĺž vozidla, nastavenie každé dva obklady pózy. 1. časť

najmenej 50x100 mm a dĺžke rovnajúcej sa šírke gondoly.

Balenie umiestnené na koncoch strednej gondoly.

Balíčky horné a dolné vrstiev, ktoré sú spojené najmenej troch zámienkami pásky

pózy. 2 kovové GOST 3560-73 "oceľová páska balenia" o minimálnej šírke 30 mm a hrúbke:

mäkká - 1,5 - 2,0 mm, za studena pracoval - ,8-2, 0milimetr.