Hodina otázok Vytlačiť stránku / Print page

Otázka od: Michal Šipoš

Stav otázky: zodpovedaná
Dátum zadania 24. 1. 2024 
Zadávateľ Michal Šipoš 
Otázka Pán minister, v akom štádiu riešenia je štúdia uskutočniteľnosti rýchlostnej cesty na úseku Poprad – Kežmarok – Stará Ľubovňa – napojenie na hraničný priechod Mníšek nad Popradom/Piwniczna-Zdrój, následne Nowy Sacz – Brzesko? (ide o prepojenie slovenskej diaľnice D1 s poľskou diaľnicou A4). 
Adresát minister dopravy SR Jozef Ráž 
Dátum odpovede 25. 1. 2024 
Zodpovedal ministerka zdravotníctva SR Zuzana Dolinková 
Odpoveď Vážený pán poslanec, poľská strana nikdy na spoločných rokovaniach neavizovala plány a potrebu budovania rýchlostnej cesty v koridore, v koridore Nowy Sacz – Piwniczna Zdrój. Investuje v tejto trase do existujúcej cesty DK87 a zaoberá sa len otázkou prípadných obchvatov Piwniczna Zdrój. Úsek Stará Ľubovňa – Mníšek nad Papradnom, cesta I/68 bol riešený v rámci štúdie realizovateľnosti I/68 Mníšek nad Popradom – Prešov z roku 2018 a bol vyhodnotený ako kapacitne postačujúci, nezodpovedá však parametrom cesty I. triedy. Úsek Stará Ľubovňa – Poprad, cesta I/66 a I/77 bol riešený v rámci štúdie realizovateľnosti I/67, I/66, I/77 Rožňava – Bardejovské kúpele z roku 2019. Predmetná štúdia preukázala potrebu vybudovania obchvatov Veľká Lomnica, Huncovce, Kežmarok a vo výhľade aj Spišská Belá. Zvyšné úseky boli hodnotené ako kapacitne postačujúce aj vo výhľade avšak s potrebou ich rekonštrukcie a realizácie úprav na zvýšenie bezpečnostného štandardu, nakoľko ich stav v niektorých miestach nezodpovedá parametrom cesty I. triedy. Napriek tomu ministerstvo požiadalo Národnú diaľničnú spoločnosť, a. s., o zabezpečenie vypracovania štúdie realizovateľnosti cestného prepojenia v koridore Poprad – Mníšek nad Popradom, štátna hranica Slovensko/Poľsko, predmetná štúdia realizovateľnosti by mala preveriť potrebu a zdôvodnenie opodstatnenosti výstavby plného profilu alebo polovičného profilu rýchlostnej cesty v uvedenej trase, prípadne jej výsledkom môže byť aj návrh iných riešení tohto cestného prepojenia. Daná štúdia by mala priniesť aj odpovede k optimalizácií už odhadovaných nákladov a riešení, ktoré boli uvedené v predchádzajúcich štúdiách, a to či už zmenou trasovania, alebo zjednodušením technického riešenia, menší rozsah investície, zjednodušenie mostov či križovatiek. Odhadovaný finančný náklad na predmetnú štúdiu 560-tisíc eur. Harmonogram prípravy a výstavby projektov cestnej infraštruktúry, aktualizácia z roku 2023, ktorý vzala vláda Slovenskej republiky na vedomie na svojom rokovaní dňa 12. 6. 2023 uvažuje aj s financovaním v roku 2025. Chcem vás však ubezpečiť, že ministerstvo dopravy Slovenskej republiky v spolupráci so Slovenskou správou ciest robia všetky potrebné kroky k tomu, aby boli odstránené všetky problematické miesta na cestách I. triedy. Pri formovaní štátneho rozpočtu a príprave strategických materiálov dlhodobo upozorňujeme na negatívne dôsledky nedostatočne financovanej údržby ciest a nedostatočného objemu financií rozpočtovaných na prípravu a výstavbu, respektíve rekonštrukcie ciest I. triedy a navrhujeme podstatne navýšiť bežné aj kapitálové výdavky, ktoré sú potrebné na zastavenie degradácie cestnej siete, odstránenie havarijných stavov a udržanie cestnej siete v kvalitatívne dostačujúcom prevádzkyschopnom stave. Naším záujmom je zosúladiť plánované riešenia s finančnými možnosťami štátu s dôrazom na potreby jednotlivých regiónov. Ďakujem pekne.  
Doplňujúca otázka Ďakujem pekne. Ja by som len chcel doplniť, asi vám na ministerstve, keď to písali, tak nevedia tú informáciu, ale som prekvapený, lebo 19. 9. 2022 bolo stretnutie ministrov dopravy Slovenska a Poľska, na ktorej bol aj prítomný minister poľský dopravy Andrzej Adamczyk. Bolo to 19. 9. 2022 a tam sme sa o tejto štúdii rozprávali a viem, že tá, ten záujem z poľskej strany bol, takže neviem, na základe čoho vychádzajú úradníci alebo pán minister, ktorý vám písal tento, túto odpoveď, že oni neevidujú, že z poľskej strany nie je žiaden, žiadna prosban, ale, alebo iniciatíva, tak to na upresnenie. A čo sa týka tých ostatných vecí, tak potom budem sa pýtať ďalej. Keď môžem, ja si to prídem vziať písomne. Ďakujem.  
Doplňujúca odpoveď  

Deň v parlamente

<- ->
Kalendár zobrazí hodinu otázok pre daný deň.